Variation de régime aléatoire.

Bonjour tout le monde.

Voila mon probleme sur la 103 rcx:
Depuis que j'ai installé mon nouveau carburateur 19.5 dellorto (acheté neuf ici: http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dellorto-phbg-195-ad.html) J'ai la mob qui une fois plein gaz, perd de la patate et la reprend d'une maniere complètement aléatoire.
Pour illustrer, quand je suis a fond, disons que je suis a 100% des capacitées moteur, et soudain je tombe a 70% sans raison. Au bout de quelques minutes, ça revient a 100% d'un coup, provoquant une grosse accélération, alors que je ne touche a rien.
Pour moi ça ne peut venir que du carbu, car j'ai se soucis uniquement depuis que j'ai remplacé le 19 souple par ce 19.5 rigide.
J'ai contrôlé le câble d'accel, le boisseau,... tout a l'air en ordre, je ne comprend pas !

Si vous avez une idée, je suis preneur !

 

Emulsion dans la cuve, niveau de cuve, mise a l'air du bouchon du reservoir, filtre partiellement bouché qui ralenti le debit d'essence, ect.

vérifie qu'il n'y ait pas de prise d'air même si je pense que tu y a pensais.

Emulsion dans la cuve, niveau de cuve, mise a l'air du bouchon du reservoir, filtre partiellement bouché qui ralenti le debit d'essence, ect.

C'est globalement ce que je suspectais, mais voila: j'ai eu le carbu sans la coupole anti-émuslion, et suite a ce problème, j'en ai mise une, résultats aucun changement. Demain je vais essayer de mettre un tuyau d'essence plus gros, et sans filtre intermédiaire, on sait jamais peut être qu'il bride l'arrivé d'essence. Sinon j'ai déjà contrôlé le bouchon, j'ai bien un petit trou pour que l'air circule.

Merci en tout cas, la suite demain

Problème non résolu avec changement du tuyau et suppression du filtre... Surement une émulsion, mais qu'est ce que je peux faire de plus ? j'ai déjà la coupole, et pour rien au monde je repasse en carbu souple, c'est beaucoup trop de contraintes...

Essite pas a trouver une cuve transparente, ça aide pour voir si le probleme viens de la ou pas.

Re ! Donc pour la cuve transparente, j'ai maté les prix, bon 10€ + 8€ de port ça fait chié !
Sinon j'ai surelevé la roue arrière, et mis les gaz 2-3 minutes. Je vois que y'a plein de mousse qui se forme dans le tuyau, juste a la sortie coté carbu. Donc je suppose que ça traduit bien une émulsion de cuve.
Mais, a tous ceux qui ont des 103, comment vous faites passer un carbu souple sur vos rcx/spx ?? Moi y'a rien a faire, ça ne peut pas passer, meme avec le filtre malossi e12