vieille mob

Auteur Sujet: vieille mob  (Lu 1711 fois)

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Le 31 Juillet 2007 à 22:46
salut à tous !

yorai-t-il quelqun qui si connaisse bien en vieille mob ,mais alor vraiment bien -_-' 
merci de me répondre si des conaisseur sont parmis-nous  p!! !help
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Le 31 Juillet 2007 à 22:51
sa dépend du modéle mais toujour
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Le 31 Juillet 2007 à 22:56
salut

dis nous le modele de mob si tu veux qu l'on puisse t'aider
peugeot  motobécane  .......

++
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Le 31 Juillet 2007 à 22:57
je crois qu'il te faut un gars avec un pseudo comme le miens l'ami ! lol

alors ? c'est quoi ton soucis ? :D
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Le 31 Juillet 2007 à 23:02
voila je l'appelerai la mob resistance ,car elle a était faite par mon grand pere sur mesure pour son groupe de resistance elle en porte d'ailleur toujour le nom du groupe ^^.
donc le moteur c'est un "ABG"  il y a 3 vitesse et voila j'essaie de la refaire rouler et je voulez savoir se qui pourrait m'aider a ce quelle remarche, le carbu et nikel (non encrassé), j'ai decalaminé le piston etc..
quand je pedale elle fai biensur " BOUM pot pot pot BOUM,BOUM pot pot pot etc " mais elle veut pas se lancer encore .
la news d'aujordhui c'est qu'au point mort elle tourné toujour .
donc j'ai decris un peu c'est symptome,dite moi ce que vous voulez savoir.


ps: dsl l'admin mais c'est pas une mob a vario -_-'
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Le 31 Juillet 2007 à 23:07
Regarde l'embrayge je pense que le système est le meme que sur les Peugeot TLX
Art.1: Le Modo à toujours raison
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Art.3: Le modo ne floode pas,il laisse libre a ses expression!
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    • mon sky'
Le 31 Juillet 2007 à 23:13
bon je tiens a dire que plus noob que moi en mécanique tu meurt .... ::)

la mob a 60ans voir plus lol...

et quand je change de vitesse elle a l'air de reagir comme il faudrait
je vais essayer de vous decrir sa  p!

1ere : volant magnétique donne sque japelerai une compression plus rapide ,plus bref
la seconde : le volant magnétique fait des tour plus "long" a peut de chose pres et la compression et legerement plus espassé

dsl j'essaie de vous décrire sa du mieu que je peut  :-[
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Le 31 Juillet 2007 à 23:20
tu n'aurais pas une photo de moteur que l'on vois le types du moteur sa peut nous aidé ;)

Car moi je suis sur le coup je risque d'avoir une mob a 3 vitesse
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Le 31 Juillet 2007 à 23:40
voila désolé pour la qualité photo by port :


Shot at 2007-07-31


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« Modifié: 31-07-2007 23:41:59 par la sardine »
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Le 31 Juillet 2007 à 23:50
hum il est en trsè bon etat...

dsl pour le moment je ne peut pas tetre vraiment utile pour ton probème mais je recherche sur internet. ^^

Tu arrive a passer les vitesse?!
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Le 31 Juillet 2007 à 23:57
oui,comme écrit plus haut quand je change les vitesses le moteur réagit .
j'espere vraiment reussir a la refaire rouler parce que j'aime bien cet mob et puis elle prener 80 dans le temp ^^
marrant d'alé a 80 avec un vélo :p
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Le 01 Août 2007 à 00:12
oué mais auttant en prendre soin car une piece si rare :)
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Le 01 Août 2007 à 00:25
oui biensur la question ne se pose meme pas c'est dailleur pour sa que je ne l'ai pas proposer :p


si quelqun d'autre a des conseils a me donner sur le point de vue mécanique je suis tout ouï
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Le 01 Août 2007 à 09:37
T'as pas une photo de la mob entière stp ? :)

Motoconfort N50 de 1974, transformée en 50V & Renault 25 Turbo D phase 2 de 1991
Création de sites internet : www.vincentrobic.com / www.si-toi-aussi.fr
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Le 01 Août 2007 à 10:48
eu il a un prolbème c'est pas le parking :)

En parlant c'est un problème alors je deplace dans problème pannes l'amis ;)
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