vitesse

Auteur Sujet: vitesse  (Lu 1636 fois)

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Le 21 Mars 2008 à 12:45
 salut  je pense que je n'exploite pas ma config entierement  je fais du  75-80 reel  avec un pot ninja g2 open carte noir, un carbu de 15 et une vario polini speed control sur ma mob .
J'ai un gicleur de 68 pensez vous qu'il est trop gros ou trop petit par rapport a ma config ?
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Le 21 Mars 2008 à 12:53
le gicleur doit etre bon fait le teste de la bougie
en mode peu reposter merci
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Le 21 Mars 2008 à 12:56
le gicleur doit etre bon fait le teste de la bougie


il faut une nouvelle bougie pour fair ce test ?
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Le 21 Mars 2008 à 12:58
non tu tire une pointe et tu regarde la couleur dessous l elecrode noir tu baisse ton gicleur blanc tu augmente et marron tu laisse
en mode peu reposter merci
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Le 21 Mars 2008 à 16:01
ok  merci
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Le 21 Mars 2008 à 16:55
Si c'est 75 - 80 km/h réel c'est possible .
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  • Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
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Le 21 Mars 2008 à 17:01
Arrete tu veux taper combien ?
75/80 c'est tres bien!
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


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Le 21 Mars 2008 à 18:17
oui c'est bien t'as pas une config enorme non plus mais bien quand meme!!
je pense que tu l'exploite assez bien.....
le gicleur me parait un peu petit mais on peu pas trop te dire fais le teste!!
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Le 21 Mars 2008 à 18:29
merci de changer ton titre, et de faire atention où tu post  ;)
sa ira pour cette fois  p!!
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Le 21 Mars 2008 à 20:07
merci a tous je vai fair le test demain et je ferai attention ou je poste  :)  désolé mais je connai pas trop bien le forum encore   ;)
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Le 21 Mars 2008 à 20:21
et puis le ninja g2  c'est pas très adapté pour un cylindre origine
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Le 21 Mars 2008 à 20:52
68 c'est short moi avec PRESQUE la meme config j'ai un 72
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Le 21 Mars 2008 à 22:49
oui ton gicleur est trop petit, 68 c'est le gicleur d'origine du carbu 15
et pour ta config, je te le dis, si c'est vraiment ta vitesse réelle, c'est très bien ^^
je rêve qu'un jour le voyage dans le temps puisse me ramener à la fin des années 70 , la fin d'une apogée en therme de design auto/moto
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Le 22 Mars 2008 à 09:49
ta vitesse est parfaitement adapter a ta configue ta pa besoin de changé forcement ton gicleur, tu a un vario avec une plage dorigine donc tu ne va pas gagner de pointe  p!
seulement 500 exemplaires
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  • 103 sp, pot bidalot rrh et carbu 15 sha DO marchait nikel, ajd ford cougar 130CV 2L 16S et bientot gros cube
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Le 22 Mars 2008 à 11:36
cherche pas c'est ton carbu qui doit te "brider" c'est un SHA?
>>> ancien modérateur mobylette<<<



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