passe ton cylindre au marbre pour commencer, ensuite nettoie au max le plan de joint du carter et du couvercle de carter
pour le montage il faut bien suivre la méthode suivant:
placer le couvercle de carter avec les 2 vis longue sur les 2 trou du haut
une goutte de patte à joint de chaque coté en haut du couvercle
serrer le couvercle, enlever le surplus de patte à joint
desserrer un peu les 2 vis de facon que le couvercle est un peu de jeu
monter le cylindre, et le serrer sur les 4 goujons correctement, sans faire le bourrin
serrer le couvercle de carter.
si tu ne fais pas tout ca, tu a 1 chance sur 4 de pas avoir de fuite