ha ok t'as un frein hydraulique au pied et pas un mécanique à commande au guidon...non la vis c'est la garde à la pédale...à régler en fonction de tes préférences sur la position de la pédale de frein.
normalement (je dis bien normalement) sur une machine neuve on écarte le problème de frein hydraulique grippé, les plaquettes reviennent d'elles même quand tu relâches la pression sur la pédale.
ne t'attends pas à voir les plaquettes bouger de plusieurs millimètres, elle sont presque en léger frottement permanent.
t'es sûr que ton problème viens de là?
mets ta moto sur un tabouret et tournes la roue à la main pour voir.