Mob électrique.

Salut à tous !  
Donc cet été je passe mon permis donc fini la mob   enfin thermique, j'aimerais passer en électrique, j'ai donc trouvé ça !





Je voudrais savoir il est préférable de faire comme la mob le moteur directement connecté à la chaine, ou alors utiliser un système de transmission avec un variateur  ?





Mon objectif est de faire un peu comme la Rcx mais avec des batteries plus compacte et plus endurante.   Car la rcx n'a que 15-20 min d'autonomie.

Beau projet, +1 !
Je ne peux pas t'aider, l’électricité et moi ça fait 2 x)

deja le moteur relier par la chaine sa doit etre impressionnant a rouler vue la vitesse que peut atteindre un moteur et apres tu peut adapter une dynamo de cox pour recharger ta baterie en meme temps que tu roule 
ca me tente bien ce projet mais tu va mettre quoi comme moteur 12v?

Beau projet, +1 !
Je ne peux pas t'aider, l’électricité et moi ça fait 2 x)

Merci ! ça fait plaisir  

deja le moteur relier par la chaine sa doit etre impressionnant a rouler vue la vitesse que peut atteindre un moteur et apres tu peut adapter une dynamo de cox pour recharger ta baterie en meme temps que tu roule  
ca me tente bien ce projet mais tu va mettre quoi comme moteur 12v?

Non plus 24V   et pour ton idée de dynamo il ne faut pas rêver j'y avais déjà pensé il y a longtemps mais la perte d'énergie est bien trop grosse, le mouvement perpétuel est impossible ou alors compensé la perte pas un générateur d'énergie genre panneau solaire   Hum trop complexe

J'ai trouvé une vidéo !

http://www.dailymotion.com/video/xaqfiz_ma-moto-electrique-conversion-d-une-50cc_tech

Pour la transmission je pensais mettre un courroie comme Harley pour un meilleur silence d'utilisation 

ca a l'air de bien accelere sa rcx je vais m'y interesser a ton projet de tres pres

C'est quoi déjà ce modèle de monocoque ? Car je pense que pour caser les batteries et le variateur de puissance ce serais impeccable ! 

moi je trouve pas mal comme idée , a mon avis un vario ça peut apporter que du plus , un moteur électrique comme ça , ça doit faire du 3000/3500 tr/min je pense donc un vario te permettrai d'avoir une bonne vitesse 

moi je ferais un moteur un alternateur et 2 batterie :

et tu alterne pour recharger et utiliser une batterie , en gros tu en utilise une sur le moteur pendant que tu recharge l'autre .

pense aussi a mettre un variateur de de vitesse sur le moteur histoire de contrôler ton accélération 

moi je trouve pas mal comme idée , a mon avis un vario ça peut apporter que du plus , un moteur électrique comme ça , ça doit faire du 3000/3500 tr/min je pense donc un vario te permettrai d'avoir une bonne vitesse 

moi je ferais un moteur un alternateur et 2 batterie :

et tu alterne pour recharger et utiliser une batterie , en gros tu en utilise une sur le moteur pendant que tu recharge l'autre .

pense aussi a mettre un variateur de de vitesse sur le moteur histoire de contrôler ton accélération 

J'ai pensé pareille que toi mais en mettant un alternateur la perte d'énergie sera énorme  et il faut deux batterie branchées en dérivation pour le moteur. Donc il faudrait 4 batteries en tout c'est trop encombrant la mob n’avancera jamais  Et pour le variateur d'énergie c'est prévu 

Bon projet

Mets des bobine de vélo a la place de l'alternateur 

Tu fais de maniere a ce que sa pose sur la couroie 

4 batterie en 12 V ? c'est vrai vu le poids ^^ après t'es pas obliger de prendre des 120Ah de camion aussi xd


pour l'alternateur ça m’intéresserais de voir si les pertes engendrées sont plus ou moins importante que le gain en rechargeant une seconde batterie , ça ce trouve tu gagne rien au final 

et puis l'alternateur ça fait un circuit électrique en plus pour transformer l'alternatif en continue etc ...



et si tu met un vario en sortie de moteur faut monter le moteur en flottant , c'est pas mal de taff

tu nous fait pas ça heinn xd http://www.youtube.com/watch?v=SVMyYZhyBxU

d'ou l'histoire d'une dynamo qui te file du jus en permanence

tu va trouver ou un moteur et quel type de moteur?

Bon projet

Mets des bobine de vélo a la place de l'alternateur 

Tu fais de maniere a ce que sa pose sur la couroie 

  Pas mal l'idée de bobine à vélo mais bon je ne pense pas que ça va bien charger les batteries XD ou alors pour le feu arrière ^^

4 batterie en 12 V ? c'est vrai vu le poids après t'es pas obliger de prendre des 120Ah de camion aussi


pour l'alternateur ça m’intéresserais de voir si les pertes engendrées sont plus ou moins importante que le gain en rechargeant une seconde batterie , ça ce trouve tu gagne rien au final 

et puis l'alternateur ça fait un circuit électrique en plus pour transformer l'alternatif en continue etc ...



et si tu met un vario en sortie de moteur faut monter le moteur en flottant , c'est pas mal de taff

tu nous fait pas ça heinn http://www.youtube.com/watch?v=SVMyYZhyBxU

120Ampère heure oui ça fait beaucoup ! je pense plus prendre du 24Ah 

Et oui pour le variateur ce complètement impossible ^^ pas assé de tours minutes

d'ou l'histoire d'une dynamo qui te file du jus en permanence

tu va trouver ou un moteur et quel type de moteur?

Impossible ! Un alternateur fourni un courant sinusoïdale monophasé et le moteur que je veux un courant continu il faudrait utiliser un transformateur et il y aurait encore de la perte  Autant faire juste un montage batterie variateur moteur 


En tout cas les gars de passer ça me fait bien plaiz 

maintenant ca me tente bien me monter une mob electrique aussi
 

Salut, bon projet .

Je tenais à préciser que le choix du moteur électrique est primordial, selon leur consommation et leur puissance, le top c'est le moteur brushless, il consomme moins et est plus puissant par rapport à un moteur électrique classique, c'est ce qu'il y a sur les VTT électriques (et les scooters électrique aussi je crois).

Et l'idée d'un alternateur sur le moteur ou la roue, j'ai pas bien compris mais si tu veut mettre un alternateur quelque part ça va te freiner beaucoup pour pas grand chose et rajouter du poids ...
à la rigeur un gros alternateur que tu commande avec une manette, tu le met juste pour freiner (et donc ça recharge ta baterie de temps en temps), mais c'est du poids en plus.


Bonne continuation

maintenant ca me tente bien me monter une mob electrique aussi
 

Ah, cool tu pourras m'aider et inversement 

Salut, bon projet .

Je tenais à préciser que le choix du moteur électrique est primordial, selon leur consommation et leur puissance, le top c'est le moteur brushless, il consomme moins et est plus puissant par rapport à un moteur électrique classique, c'est ce qu'il y a sur les VTT électriques (et les scooters électrique aussi je crois).

Et l'idée d'un alternateur sur le moteur ou la roue, j'ai pas bien compris mais si tu veut mettre un alternateur quelque part ça va te freiner beaucoup pour pas grand chose et rajouter du poids ...
à la rigeur un gros alternateur que tu commande avec une manette, tu le met juste pour freiner (et donc ça recharge ta baterie de temps en temps), mais c'est du poids en plus.


Bonne continuation

Pour le moteur j'ai ceci :

Moteur/caractéristiques    Tension nominale    courant de blocage    puissance    prix
Perm 080                                       24V    505 A                     3,95 ch  410€
Etek-R                                       24V    400 A                     4 ch         360€
S28-150 Magmotor                       24V    285 A                     3 ch         230€
S28-400 Magmotor                       24V    390 A                     4,5 c     275€
NPC black max                               24V    470 A                     3,8 ch    220€

Et pour l'idée de frein moteur grâce à l'alternateur est est pas mal mais vu qu'il y aura plus de poins et qu'il ne tournera que lorsque que je freinerais c'est plus une contrainte je pense