quelle guidon ?

tous le monde voila je cherche un guidon style PRO TAPER (car il sont bien cintrer comme je suis asser grand 1.91) je roule en enduro et comme je suis asser longtemps debout avec le guidon d'origini  mon dos est courbe donc voila
                     un guidon sans barre de renfort
                     et mettre une mousse PRO TAPER rouge ou blanc
   
                                              d'avance

J'ai pas trop compris, tu cherches quoi mettre comme guidon ou tu en recherches un ?

Parce que si tu en recherches un, saches que la section petites annonces n'est ouverte qu'à partir de 50 messages

J'ai pas trop compris, tu cherches quoi mettre comme guidon ou tu en recherches un ?

Parce que si tu en recherches un, saches que la section petites annonces n'est ouverte qu'à partir de 50 messages

je cherche quoi mettre sur ma derbi drd xtreme 2011

google tu connais?
http://www.3as-racing.com/CT-880-guidon-cross-sans-barre.aspx
http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/partie-cycle/guidon-et-accessoires/guidon-sans-barre/
...
attention, pontes en 28.6mm obligatoire!

google tu connais?
http://www.3as-racing.com/CT-880-guidon-cross-sans-barre.aspx
http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/partie-cycle/guidon-et-accessoires/guidon-sans-barre/
...
attention, pontes en 28.6mm obligatoire!

google ? c'est quoi ? 
et ont m'a parle de sur-pontets ??

https://www.google.fr/webhp?hl=fr&tab=ii

vas chercher bonheur: http://www.3as-racing.com/CT-944-pontets-de-guidon.aspx
 

mais a quoi sert de changer les pontets

un guidon standard (avec barre de renfort donc) a un diamètre de 22mm alors qu'un sans bar est en diamètre variable pour le rigidifier:
28,6mm au milieu et 22mm sur les côtés (pour pouvoir monter les poignées et leviers d'origine)
t'es obligé de monter des pontets qui vont avec.
ou alors tu montes un guidon standard auquel tu auras retiré la barre de renfort...à tes risques et péril, certains guidon qui ne sont pas de marque renommées sont très fragile et peuvent plier!

de ta reponse rapide mais sur mon guidon origine n'a pas de barre de renfort demain je prend mon pied a coulisse est je vais voir
- mais j'ai crée mon topic pour savoir des avis pour ma derbi des conseilles pour choisir un bon guidon
            maos c'est sympas a toi de vouloir m'aider 

je ne connais pas ton budget mais il est surement plus judicieux d'acheter des pièces d'usure de qualité en temps et en heure (faire l'entretiens comme il se doit quoi) plutôt que de gaspiller des € dans un guidon doré qui ne te fera pas avancer plus vite...avis perso. 

je ne connais pas ton budget mais il est surement plus judicieux d'acheter des pièces d'usure de qualité en temps et en heure (faire l'entretiens comme il se doit quoi) plutôt que de gaspiller des € dans un guidon doré qui ne te fera pas avancer plus vite...avis perso. 

tout a fait du meme avis mais le guidon d'origine est presque plat donc quand je roule debout mon dos est courbe et en enduro tu es souvent debout je roule environ 1h/1h30 debout mon budget peut aller jusqu'a max 60/70
je ne cherche pas un guidon esthetique mais prtique et qui peut accueillir  une mousse PRO TAPER
                   voila  

pour ton budget c'est soit un guidon cintre enduro en diamètre 22, le premier prix guidon enduro en 22mm à 39€ mais ce sera avec la barre et la mousse:
http://www.3as-racing.com/CT-871-guidon-enduro.aspx

ou alors des pontets à mettre par dessus ceux d'origine pour gagner de la hauteur avec le guidon actuel:
http://www.3as-racing.com/A-5289-pontets-standard-anodise-argent-pour-tes-de-fourche-moules.aspx
http://www.3as-racing.com/A-267165-pontets-de-guidon-fixation-par-2-vis-3as-racing-22-2-mm.aspx

ou encore des réhausses si d'origine la fixation du guidon n'est pas moulée au té de fourche:
http://www.3as-racing.com/A-5269-rehausses-pour-pontets-a-crans-h--30mm.aspx

de ton aide j'ai un pot il vend sont guidon PRO TAPER avec des PONTETS a 100€ une bonne affaire
    cella depasse un peu mon budget mais apres si je sais ce que j'ai entre les mains je veux bien monter un peux mon budget
 pour le guidon avec barre de renfort je n’adhère pas du tout $
                donc voila je me demande si c'est une bonne affaire ? (je pense pouvoir un peu neggo')
                      et si je met une mousse PRO TAPER CARRE je verrais encors mon compteur ?

ton "pote" te prends pour un pigeon, regardes mes liens, sont prix est le même que pour...du neuf avec la mousse...

ton "pote" te prends pour un pigeon, regardes mes liens, sont prix est le même que pour...du neuf avec la mousse...

mais il a des pontets de 40€ sa vaut pas le cout ?