1ier a voir ta vidéo il et comme le mien ton établie remplis de et les pneu entasser c'est aussi pas mal sa
L'établi rempli de merde, c'est mon père ça. Je déteste avoir un merdier pareil quand je boss, du coup je range un peu à chaque fois son merdier, et je pousse tout ce qui gène.
Les pneus c'est les jantes qu'on avait sur la M5 et les pneus, parce que le gars qui nous l'a racheté voulait monter d'autres jantes, donc on a gardé celles d'origine.
C'est du 285/30x19 : tu les veux sur la voiture de tes parents ? Elles sont en ventes.
Zarma t'a du courage pour devisser la joue fixe a la main oO
Pour la premiere fois, j'ais patouiller pendant au moins 3h.. Clef a sangle j'ais tout essayé,
Depuis je la visse presque jamais a fond, comme ca c'est plus facile pour demonter.
Mais bon tuto
Oui je sais, c'est la musculation ça, je sens plus ma force. Je projette de tourner Rocky 7.
Nan en fait j'avais déjà tout démonté avant la vidéo. J'avais simplement revissé à la main pour la vidéo.
Mais bon franchement j'a pas eu de mal à l'enlever : coincée dans l'étau, et j'ai tourné le vario de toute mes forces avec les mains.
En revanche le 2ème vario d'origine, j'ai pas réussi à la dévisser : j'ai abandonné au bout d'une bonne demi-heure.
manque de lumière la vidéo
Oh ça va on voit quand même le vario. C'est pas pire que les vidéos de Space qui sont presque dans le noir.
juste t'aurais pas un truc pour aider ceux qui s'amusent a le démonter du vilo ?
(comme moi ) une vidéo pour enlever les circlips etc
Hum... Je crois qu'il vaut mieux pas.
Tu veux vraiment connaître ma méthode : je prend l'arrache vario et je sert jusqu'à ce que les circlips cèdent. Au mieux ils ne sont que tordus et je les redressent à l'étau. Au pire ils sont pétés et je me démerde pour en trouver d'autres (mon grand-père en a une bonne vingtaine dans une boîte).
Bon, je passe ça en tuto alors.