Bidalot ou origine ?

Bonjour ,
Je me pose la question est ce que avec (kit 50 airsal , carbu 15 , pot gianelli) un variateur bidalot me ferait gagner beaucoup de perf ? Car vu son prix est ce quil en vaut le coup ? Sinon je reprend un d'origine bien reglé ? Mercie davance

Décidément, ce que je te dis dans la section "problèmes" ne te satisfait pas ! 

Tu ne veux donc rien entendre et tu cherches à trouver quelqu'un qui te caresse dans le sens du poil, c'est à dire qui te dise : "vas-y, ce que tu veux faire est génial et t'auras un avion de chasse" !

Tu dis ne pas avoir un rond pour faire un entretien minimum de ta mob, et là, tu veux monter un variateur machin-truc qui n'apportera aucune solution à ton problème, mais certainement des soucis...
Parce qu'entre ce sujet et l'autre, tu as bien entendu acquis les connaissances te permettant de faire la mise au point d'un variateur ?

Bon, j'arrête là, je me désintéresse du sujet, trop, c'est trop !

desoler jarrette de parler

Ce qui veut dire,c'est d'abord apprend toi a régler ton carburateur, car en montant un variateur type de marque,j'oserais même dire de "compétition" ,ton moteur va monter plus ou moin dans les tours selon le réglage du variateur!

Donc si tu ne c'est pas régler ton carburateur sa va influancer sur la monter des tours (pas assez d'air et d'essence ,ou trop d'essence pour pas assez d'air ainsi de suite

tuto: http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/%28tuto%29-reglage-de-la-carburation-%28shaphbg-%29/

vu ta config un vario bidalot surtout au prix ou ca coute ne servira  à rien