Non c'est le contraire... le moteur va mettre plus de temps à prendre ces tours car étant plus large la courroie est plus haute sur la plage du variateur à l'arrêt.
Par contre, elle va montée plus haut quand le variateur sera fermé donc en théorie plus de vitesse de pointe selon la puissance de ton moteur.
Tu peux aussi insérer des rondelles sur le canon du variateur de manière à avoir la joue fixe plus proche des carters.