Quelle rondelle bride le variateur d'une peugeot SPX?

Bonjour,tout est dans le titre,j'ai cherché sur le site mais à chaque fois personne ne précise qu'elle est cette rondelle qui faut enlevé ,merci!

Aucune.

y-en a une j'ai une spx de 2000 ou 2003
mais je ne sais pas c'est quoi

Pas de rondelle sur les SPX ni les 103 en général. Le bridge du vario est effectué par les pattes des masselottes. Il suffit de les couper. Facile à faire sur une spx 
Ensuite les 103 sont bridés par le pot. On peut rien faire. Faut le remplacer par un pot de détente  (neuf de préférence, les Doppler et Giannelli sont de très bon pot).
Après tu met un ti carbu 15 sha à 30 balles et tu aura une machine qui tournera bien 

Autre chose sur les masselottes,sur internet j'ai vue que en découpant les masselottes on gagne de l'acceleration mais on perd de la pointe est-ce vrai?

C'est les contrepoids qu'il faut découper. Tu gagnera en pointe mais tu risque de perdre en accel. Tu peux remplacer tes poids d'origine par des contrepoids adaptables. Il y plusieurs poids différents
 Il faut prendre ceux qui sont le mieux adaptés à ta config (si t'es 100 % d'origine, coupe simplement les contrepoids d'origine, si t'as un pot long, remplace par des poids plus leger )

Alors moi qui à une acceleration de M**** XD
Je crois que je vais zapé cette étape mais si j'augmente ma vis de ralentit je recupère l'acceleration perdue tout en augmentant de la pouinte c'est possible?

il y a des calle en plastique qui bride également les vario, enlève les si se n'est pas déjà fait

Des cales en plastique qui bride dans le vario d'origine? Alors la je ne vois pas de quoi tu parles.

Des cales en plastique qui bride dans le vario d'origine? Alors la je ne vois pas de quoi tu parles.

Y à pas de cales en plastique sur les vario de 103  ??