Ta courroie va monter trop vite en haut du vario et donc perte de performance
c'est l'inverse, ça risque de pas monté tout en haut, de faire gueulé le moteur pour rien et de ne pas attendre ça vitesse maxi
en gros perte de pointe et usure rapide du moteur
5G si tu as une bonne accélération, et que le régime moteur est stable à l'oreille ça doit être pas mal alors