Salut, j'avais un clic, moteur complet naraku 90, multivar, embro Doppler, cloche naraku, et correcteur de couple racing, transmission naraku +10%. Ça marchait très très fort, à tel point que la transmission "longue" était devenue trop courte. Depuis je roule sur un sanli hurricane roue 13p avec exactement les mêmes pièces, le hic, ça part tjrs aussi fort, mais à 70, quand le vclic monté dans les tours, là c'est le contraire.... Comme si j'avais doublé le diamètre du correcteur de couple. Tjrs pareil avec différent réglage vario et mise en place des pignons de transmission d'origine. J'ai pensé à la différence de taille des roues, de 10 a 13, vous en pensé quoi les modos ?
