Variateur inconu moin performant que origine

Auteur Sujet: Variateur inconu moin performant que origine  (Lu 691 fois)

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Le 25 Novembre 2012 à 17:56
Salut

Bon j'ai acheter un variateur a mon pro de marque inconu, je l'ai monter (galets 7g) et j'ai perdu 2-3 km/h en pointe en descente pourtant entre temps j'ai acheter un pot (doppler s3r)  :'(

D'après se que j'ai lus je suis mal régler car sur le plat je prend 80, et 95 en descente, et arriver a 85-90 il tremble beaucoup  p!

Est-ce que quelqu'un pourait me confirmer que je suis mal régler ou me dire se qui explique les tremblements  :-[

Et aussi quel vario j'ai  :)
(j'ai un speedfight 2)

Merci  p!!
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Le 26 Novembre 2012 à 02:01
Salut,

On dirait que tu a un Malossi Multivar. Variateur bien plus perfomant que l'origine.

Regarde sur la flasque si il y a marqué Malossi ou non. (Partie Noir)

Ensuite tu peu faire les reglages variation 7g grave c'est tres tres lourd.

Le tremblement peu venir de plusieurs endroit, Vilbrequin,Joue fix voilée,correcteur voilée.

Tu a gardé ta joue fix d'origine ?


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Le 26 Novembre 2012 à 12:20
Alors je n'ai plus le variateur d'origine et je vais vérifier se que tu ma dit dès que je pourait (mercredi ou samdi)

7g oui je sais que c'est lourd mais il était fourni avec et pourtant jai une bonne patate  p!

En tout cas merci de ta réponse, je regarde tous sa et je te dis  p!!
« Modifié: 26-11-2012 12:55:31 par seb42 »
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Le 30 Novembre 2012 à 20:15
salut

Désoler du double poste mais impossible de démonter se putai* d'écrou de variateur  f!1 j'ai simplement essayé avec une clé a pipe de 14 mais j'ai comencer a foirer l'écrou alors j'ai arreter

Quelqu'un aurai pas une idée pour démonter  :'(

Merci les gars  cry!
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Le 30 Novembre 2012 à 20:28
Si ta foiré l'ecrou cetter pas la bonne clé ou alors tu la pas fait bien.

Essayer plusieur clé differente pour arriver au diametre actul de ton ecrous.

Tourne ton vario sur la gauche et tu le monte en apuis contre le bloc piston.

Ensuite tu force un bon cou ou tu donne deux cou de marteau sec sur la clé a pipe, histoire de bouger un peu l'ecrous ensuite tu force a la main pour le finir.

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Le 30 Novembre 2012 à 20:45
Si si c'est la bonne clé car 13 elle passe pas, 15 c'est trop grand

Oui j'ai caler le moteur avec le bloc piston

Et oui jai taper avec le marteau c'est d'ailleur pour sa que je l'ai foirer, j'ai meme utiliser du dégripant

C'est vraiment coisser  :'(
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Le 30 Novembre 2012 à 21:05
Le variateur a etait monter par un pro ?  ???

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Le 01 Décembre 2012 à 13:23
Non c'est moi qui l'ai changer la 1ère fois :-[
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Le 01 Décembre 2012 à 15:58
Ta une clé a choque ?

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Le 02 Décembre 2012 à 11:19
Non ,je vais me démerder pour en trouver une  p!!

Une question me trote dans la tete l'orsque j'ai changer mon vario jai remis le canon d'origine car celui avec le vario fesait 5mm de long en plus, pourquoi ?  ???
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