Pièces Malossi (G1, kit 70cc), pneu Duro neuf, étriers de freins

Auteur Sujet: Pièces Malossi (G1, kit 70cc), pneu Duro neuf, étriers de freins  (Lu 4654 fois)

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Le 13 Août 2011 à 20:38
Bonjour à tous,

Je vends des pièces plutôt recherchées par les connaisseurs/collectionneurs :

- Un lot contenant un cylindre Malossi G1 en bon état, carters origine alignés/préparés au haut-moteur, un vilebrequin Malossi renforcé. Ce lot ne comprend pas le piston (mono-segment conseillé pour des haut-régimes à la hauteur ), ni la culasse.



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- Un cylindre Malossi 70 fonte, diamètre 45.5, 7 transferts, année 1986, sans piston ni culasse. Un kit assez rare à ma connaissance.  



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- Un étrier de frein AJP Gris:



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- Un étrier de frein AJP Noir :



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- Un pneu Duro neuf, 2-1/4-17" :



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Une fourche d'origine :



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- Des Jantes :



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La noire (roue avant) avec chambre à air et pneu Hutchinson GP1 :



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La blanche (roue arrière) sans chambre à air mais avec un pneu Michelin M29S



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- Un radiateur :



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Pour les prix, j'attends vos offres.


Profil vendeur ici : http://forum.mobcustom.com/membres-de-confiance/titi-bidalot/



Si vous avez la moindre question, n'hésitez pas.
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Le 14 Août 2011 à 10:21
salut,

envoie mois des photos plus nettes de ton cylindre malossi d40.
je suis intéressé mais il faut que le nickasil soit en très bon état,
et il est préparé ?  j'ai cru voir que tu avais touché aux transferts  p!

tu as touché a l'échappement ou a autre chose que les transferts ??
c'est un vrai malossi G1 ou c'est les nouveaux ?
c'est un vilo malossi que tu as ? donc pas les dimensions de bieille d'origine ?
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Le 14 Août 2011 à 11:37
Salut,

Donc le nickasil est en bon état, il est préparé uniquement aux transferts admission (la barrette admission). Il s'agit apparement du  Malossi G1R (donc réplica) car je n'ai pas de boosters à l'échappement alors que le vrai G1 en a si je me trompe pas (si un connaisseur de ce kit passe par là, n'hésitez pas).
Le vilo est un Malossi masse pleine renforcé avec une bielle en course d'origine.

Sinon, je peux te dire qu'il tourne assez fort mais j'ai pas fait de vidéo quand je l'avais monté.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

PS ; pour les photos je pourrez peut-être en reprendre cet aprém' (le kit n'est pas dans ma maison)
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Le 14 Août 2011 à 14:55
oui les vrais G1 ont un booster a l'échappement

ta un mp pour le reste ! ;)
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Le 15 Août 2011 à 11:33
fais moi signe quand tu as des photos un peu plus nettes ;)

(et réponds a mon MP)

merci
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Le 15 Août 2011 à 12:46
Normalement cette après-midi, je pourrais prendre des photos.
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Le 15 Août 2011 à 13:33
cool :)
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Le 23 Août 2011 à 21:12
je possede un vrai g1 a booster et ton lot pour un replica m'interesse
c'est quoi ton prix???

merci
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Le 24 Août 2011 à 11:11
encul*** jojo  :)

tu t'en sépare pas des fois d'ton G1 ??  :P
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Le 24 Août 2011 à 11:33
hahaha nan nan :p
meme serrer je le garderai hihi

j'en recherche un autre mais impossible


si tu veuxy a un g1 sur ebau a 30e mais a renickasiler
il dit vrai g1 pas replica a verifier en tout cas il a l'air niquel
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Le 24 Août 2011 à 14:04
je sais c'est qui qui le vends, mais un renicasilage c'est 120euros, + 100euros un piston forgé (bah oui dans un vrai G1 on va pas monter d'la merde...) compter 50euros une bonne culasse.. au final, presque 300euros !
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Le 24 Août 2011 à 16:08
ba mon piston que j'attend encore ma couter 87e lol no comment et sa fait 1 moi je l'attend :@

au final on flood son post mais il repond pas
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Le 24 Août 2011 à 19:13
ta commandé chez rrd ?
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Le 24 Août 2011 à 21:01
Salut Jojo, passe en MP pour discuter du prix.
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Le 24 Août 2011 à 21:46
mir35

mais le fournisseur des pneux est en vacances pour sa qu'il poirote et moi aussi

c'est fait titi
 

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