Il était une fois, la Peugeot 103
Un des cyclomoteurs les plus populaires, incontournable, une époque. Son histoire, sa description, du 103V à la Vogue en passant par la SP..
Histoire de la 103, la naissance d'une grande aventure
L'histoire de la 103 commence au début des années 70, Peugeot Motorcycle cherche à réaliser un cyclomoteur plus esthétique, confortable et surtout plus puissant que sont aîné, la Peugeot 102 qui était alors équipée d'un moteur 2 temps de 49,9 cm3 1.5 ch 5 000 tr/min. Edmond Padovani est chargé de relever la mission.
En 1972, Peugeot Motocycles lance la Peugeot 103. Elle est équipée d'un moteur mono-cylindrique de 49.13 cm3 2 temps à refroidissement air ou bien liquide. Plus puissante que sa grande soeur, la 102, elle atteint 2.5 à 3 chevaux, capable d'atteindre 50 à 60 km/h et pouvant aller bien plus vite en la trafiquant comme le faisait de nombreuses personnes à cette époque et même encore aujourd'hui. D'origine, la peugeot 103 a une autonomie d'environ 100 km avec son mélange dosé à 4% d'huile (environ 2 aujourd'hui avec les huiles synthétiques) et possède une grande innovation, la réserve de carburant pour éviter la panne sèche, brutale et inatendue.
Elle est la concurente directe de deux grandes dames de chez MBK, la 50 et la 51 plus particulièrement. Aujourd'hui encore la mob est sur nos routes car bien plus maniable et bien moins cher qu'un scooter, elle garde un charme indémodable.
Caractéristiques de la 103
- Fabricant : PEUGEOT Motocycles
- Type de véhicule: Cyclomoteur
- Cylindrée : 49,13 cm3
- Moteur : Monocylindrique 2 Temps
- Puissance maxi : 2.5 à 3 chevaux
- Alimentation : Par carburateur (12, 14 mm)
- Démarrage : Par pédales puis par kick (RCX...)
- Vitesse maxi : 50 à 60 km/h (config origine)
- Transmission : Primaire par courroie, secondaire par chaîne
- Embrayage : Automatique
- Jantes : A rayons puis à batons, freins à tambour 80 mm puis 90 mm
Quelques modèles de la Peugeot 103
- PEUGEOT 103 V
- PEUGEOT 103 SPX
- PEUGEOT 103 MVL
- PEUGEOT 103 LAND
- PEUGEOT 103 CLIP
- PEUGEOT 103 CHRONO
- PEUGEOT 103 SP
- PEUGEOT 103 RCX
- PEUGEOT 103 VOGUE
- PEUGEOT 103 TSE
- PEUGEOT 103 TSM
En savoir plus dans un article consacré aux différents modèles de 103.
Exemple d'un modèle "custom"
La Peugeot 103 et comme toutes les autres mobs, possèdent des avantages énormes. Leur partie cycle est basique et peut être modifiée selon les goûts de n'importe qui grâce des sites entiers où l'on trouve des centaines de pièces 50 cc. Le moteur est également très facile d'accès contrairement aux scooters par exemple et donc peut être facilement entretenu. Ce sont ces divers avantages qui nous permettent de trouver partout des mob custom, refaites de A à Z et qui permettent aux mobs d'être des véhicules uniques et qui peuvent se distinguer des autres.
Attention cependant car certaines modifications brise l'homologation du véhicule.
Voici un exemple d'un modèle de 103 mode "custom" refait de A à Z :
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Retrouvez plus de mobs sur le parking des 103 de MobCustom
| Le 11 Février 2012 à 12:03 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Décompresseur complet peugeot 103
Clapet polini peugeot 103
Rupteur peugeot 102 et 103
Disque embrayage peugeot 103
Clapet lomat peugeot 103
Peugeot 103 MVL
Peugeot 103 SPX
Peugeot 103 perso
Peugeot 103S 1986 By Classic103
Peugeot 103 SP BlackRed
PEUGEOT 103 RCX CAFE RACER 
Peugeot 103 HPL et 103 HPLAND en chopper
Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
