"Je suis un véritable passionné". Interview de Kékete, jeune dragueur compétiteur investi dans sa passion. Il co-fonde la Team Furious Attack (TFA).
- Ton pseudo (optionnel)
Kéket' style
- Tu es plutôt sportif ou soirées?
Ça dépend, quand les meeting arrivent je suis plutôt mécano, et quand il n'y a plus de meeting, je suis plus soirées.
- 3 adjectifs qui te correspondent bien?
Positif, engagé et patient.
- As tu des antécédents moto/ mob dans ta famille?
Non
- Comment y es tu venu?
Grâce à internet, et j'étais fan de Nitro
- Et donc on y vient, quelle a été ta première bécane?
Un nitro
- A quel âge ton premier run?
17 ans, au circuit Labarde
- Quelle est ta spécialité, alors c'est quoi la Kekete style ?
Ma spécialité c'est le pilotage en run. Moi ce que j'aime c'est les départs arrêtés. La Kéket's style lol
- La compétition, un peu, beaucoup, passionnément?
Passionnément, même jusqu'à la mort, je suis un mordu.
- Des projets pour saison, et pour la suite?
Oui j'ai de gros projets pour le drag, c'est pour le changement de moteur, une nouvelle peinture, histoire qu'il devienne vraiment tuning à l'image des scooter paradise.
- Ton meilleur souvenir en 2 roues?
Mon premier meeting où je conduisais avec le drag. C'était vraiment le meilleur moment que j'ai biffé, mon premier run c'est vraiment intense. C'est ça que je kiffe, l'adrénaline.
- Ton pire souvenir en 2 roues?
Quand j'ai voulu faire un peeling avec mon ancien Nitro et que je me suis retourné (rires).
- Tes partenaires-sponsors?
On est quatre dans ma team T.F.A., La Team Furious Attack. Nous n'avons pas encore de sponsor. (Appel lancé par l'occasion).
Tant que j'ai pas mon permis, mes parents sont là pour me transporter sur les courses, pour ce qui est du budget course, je travail donc c'est moi qui paye tout.
- TFA?
On vient de se fonder cette semaine, lol. Elle regroupe trois mecs dont deux du 63, un du mans et une demoiselle de Périgueux. Et moi!
- Quel(s) avantage(s) à évoluer dans une team?
Il y en a plusieurs, je pense en particulier à la convivialité, profiter des connaissances des autre en mecanique et aussi essayer plusieurs machines.
- Un mot pour les jeunes Mobcustomers?
Qu'ils vivent leur passion à fond et s'ils ont un rêve dans la tête niveau scoot mecaboite ou drag, qu'ils le fassent à fond.
- Et eu, avant de se quitter, en drag' il y a beaucoup de matériel obligatoire ?
Pour l'équipement, c'est gants obligatoires, casque obligatoirement attaché, coupe circuit attaché au poignet.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Feu arrière complet type lexus style light aprilia sr
Shifter sp electronics avec contacteur d'extension m6 pour mécaboite avec un allumage...
Shifter sp electronics avec contacteur de pression m6 pour mécaboite avec un allumage...
Ampoule 12v 35/35w ba20d style xenon
Fil éclairant tnt spoke