L'étanchéité des clapets
Petit montage afin de vérifier facilement l'étanchéité de ses clapets.
Matos :
un bout de tuyau d'arrosage ou une durite,
un cerflex
et du souffle. Schéma :
Pour cette opération, il suffit de démonter le carbu et de le remplacer par le tuyau d'arrosage. Serrer-le sur la pipe d'admission avec le serflex. Avant d'aspirer, placer le piston au point mort bas du moteur. Ensuite, aspirer à l'extrémité du tuyau, pas trop fort pour ne pas casser les clapets.
Si l'air passe, c'est que les clapets sont détérioré : dans ce cas il faut changer les clapets.
Dans le cas inverse, si l'air ne passe pas, les clapets sont bons et il n'y a plus qu'a remonter le carbu.
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