Mobylette

Le parking Peugeot 103 SP

Les cyclomoteurs 50cc Peugeot 103 sont les modèles de légende déclinés en différents niveaux de finition. On en trouve encore beaucoup car la 103 SP est un modèle à suspension longue, conçue pour répondre aux besoins des jeunes.

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Voici un Peugeot 103 chromé avec sa touche de jaune fluo monté en utilisant un max de pièces rares, jantes Bernardi, Bidalot Junior Liquide, Polini G2

J'ai une 103SP avec quelques pièces qui traînent à droite et à gauche. Un jour je me suis dis qu'il fallait bien la remonter ! Et ce jour est arrivé.

Salut à tous, je m'appelle Seb.Je vais vous présenter ma 1ère mob (que j'utilise sur route) qui est une 103 SP.Cette mob est agée d'une vingtaine...

Voici ma 102 avec kit 50 Giraudo 7 transferts, culasse d'origine péparée, pot Ninja G2 Carte noire, allumage MVT Millénium, variateur Variotop Malossi

Après la présentation de ma première brèle que vous pouvez voir [>>ici

Mon Peugeot 103 SP acheté pour pièces et rénové par mes soins. Merci à Myck et à Jules pour leur aide et à Albin et Quentin pour leur aide a distance.

Partie Moteur: Carbu Dell'Orto 15 Pot Kenji Cornet Malossi Clapets Doppler carbone Pipe 15 Polini Transmission 11*48 Partie...

Partie Moteur: Haut moteur d'origine Transfers agrandis Allumage d'origine CDI Variateur RGD (comme le doppler er3) Poulie en aluminium...

Présentation du Peugeot 103 High Tech nouvelle version 2010.

Voici mon 103 d'origine sauf quelques petites modifications : un carburateur Dell'Orto 15 Sha, un pot d'échappement Kenji variateur à pompe débridée.

Partie Moteur: Allumage Polini 70 W Carbu Dell'Orto 19,5 Pot Leovince Bas moteur Parmakit Vilebrequin Malossi CDI Malossi/Ducati...

Voici la présentation de ma 103 SP Histoire de la Peugeot 103 : Au début ce 103 était tout rouillé et en mauvais état, elle trainait dans un...

Bonjour je voulais juste vous présenter une 103 SP Land du 9/9/1981 restaurée de A à Z... Strictement d'origine, toute neuve (14600 kms avant restau)

Mon projet concerne un 103 SP noire avec de magnifiques flammings orange. La mob est encore origine mais un remontage plus performant s'impose.

Alors qu'il ne démarrait plus, j'ai récupéré ce 103 SP, l'ai remis en état et lui ai apporté de nombreuses modifications.

Présentation de mon 103 Spe de 1983 à la sauce Old School. C'est une Mobylette «familiale» ; En effet mon père l'a achetée neuve à ses 16 ans en 1985.

Partie moteur : Kit 50cc Doppler alu Bas moteur d'origine préparé Vilebrequin giraudo Carbu Dell'orto SHA 15 Boite à clapets...

103 SP d'origine avec poulie courroie et culasse Doppler, un pot Gianelli. Le look chromé est renforcé la flasque, la barre de renfort, la roue pleine

Projet de rénovation d'une Peugeot 103 avec peinture personnalisée verte Kawasaki et garde-boue chromés. Elle dispose de jantes à bâton blanches.

Voilà mon Peugeot 103SP je suis entrain de le finir il me manque le pot Kenjii compet', le cornet Malossi à mettre.Partie Moteur: Pot Kenji...

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