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Le parking Peugeot 103 SPX

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PROJET 103 S P X ( X 04)Voici donc ma nouvelle création, avec la photo du début ou je l'ai acheté. Culasse,cylindre,piston Malossi Boite a...

peugeot 103 spx Moteur de cette peugeot 103 cylindre et piston de fox, culasse surcompressée, vilbrequin doppler er1, pot doppler,...

Base :103 SPX 1990 partie cycle: peinture perso bleu métal avec de léger reflets verts cadre mastiqué fourche EBR...

103 SPX achetée en fin d'hiver 2012, date de 91 et était dans un état moyen. J'en ai eu pour 300 euros. N'hésitez pas à partager vos avis sur ma 50cc

Présentation de ma 103 SPX, avec cylindre d'origine à refroidissement liquide préparé, carburateur de 15, couronne de 45, vario allégé et pot Bidalot

Peugeot 103 SPX kit 70 Malossi fonte, embiellage Doppler endurance, roulement FAG TVH renforcés, cullase surcompréssée Doppler, carburateur de 15 Sha

Ma 103 est montée comme ceci : carburateur de 15 gicleur 74, filtre à air de pocket adapté sur filtre à air d'origine, un variateur d'allumage origine

Bonjour, je vous présente un petit article sur ma 103 avec quelques photos et la configuration actuelle en origine avec quelques composants Doppler.

Partie Moteur: Haut moteur origine Carbu Dell'Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d?époque Variateur Doppler...

Voilà ma 103 SPX : PARTIE CYCLE : Guidons bracelets Poignées TNT transparentes Rétro F1 carbone Feu arrière noir Selle...

Partie cycle de la peugeot 103 spx : cadre repeint en Caméléon vert violet, jantes jaunes fluo + paillettes multicolores, boite à outils...

Salut, je vous présente ma 103SPX de 1997 acheté 300 euros.Partie Moteur: Pot RGD Speed Carbu Dell'Orto 15 Gicleur de 60 transmission...

Ma Peugeot 103 SPX 1996 est d'origine avec rétroviseur F1 tuned, peinture bleu et blanche, cylindre 49,1 cm3 à refroidissement liquide, clapets Polini

J'ai remonté un moteur complet de G1 sur mon Peugeot 103 SPX. Il est en rodage donc affaire à suivre....

Moteur : Pot Kenji à pompe Vario allégé Carbu SHA 15 à grille+ pipe15 + clappet doppler carbonne Jantes Peugeot SP3 avec un Hutchinson GP1 à...

Peugeot 103 SPX de 1993 que j ai acheté d'origine et complètement rouillée. J'habite en Suisse alors la 103 n'allait qu'à 30 kmh car c'est la limite..

Partie Moteur du 75cc Polini: Culasse Polini liquide Kit 75 Polini liquide Bougie iridium B10EG Vilebrequin Conti CHR Carters moteur...

partie cycle: selle grand prix tete de fourche double halogènes guidon street bleu garde boue F1 barre de renfort droite chrome...

Une petite présentation de ma 103 SPX avec Kit 50cc et bas moteur préparés, carburateur de 15, gicleur de 85, variateur Malossi multivar, galets 5,5.

Présentation de ma Peugeot 103 SPX rénovée. Elle passe du bleu turquoise au bleu foncé, reçoit une motorisation signée DOPPLER et un carburateur de 15

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