Mobylette

Les MBK 51 Club

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Voici mes deux mobs : Peggy blue et Peggyspeed. La speed a un look café racer.

Bonjour les mobeurs ! Je vous présente ma mob restaurée. N'hésitez pas à me donner votre avis ou à me poser des questions si besoin.

Je vous présente ma MBK 51 avec peinture personnalisée marron nacrée. Pour plus de caractère, j'ai ajouté une paupière de feu avant et guidon pocket.

Voila ma mobylette. J'ai acheté cette mobylette MBK club et je voudrais la modifier un peu.

Bonjour, Mobeurs, mobeuses, je vous fait voir une petite création par moi sur une base de MBK 51 Club j'ai commencé par tout démonter et tout laver...

Partie Moteur du 51 Club: Carbu Dell'Orto 15 Pot Ninja G3 Chaine Iris renforcée Transmission 11*52 Boite à KickPartie Cycle du 51...

En résumé, 51 club peinture refaite complètement. Adaptation de pièces de 103 comme carénage de boite à outils et de côté ainsi qu'une barre

Présentation de ma bécane, une MBK 51 Club montée avec un carburateur Dell'Orto de 15 et un pot Giannelli ainsi qu'un guidon street pour lui donner du

Partie Moteur du 51 club: Pot Kenji Variateur Varplus + varioblock reglé moyen Carbu Dell'Orto 16 Pipe 15 Transmission 11*56Partie...

Présentation de ma mbk phénix full origine acheté il y a un an, elle est de 2007 et dans un état impecable.

Présentation de mon 51 club qui a la particularité d'être monté avec jantes et Fourche de 51 New West, et de suspension à gaz, garde boue F1, Doppler

Je vais vous présenter ma MBK 51 que j'ai modifié. A la base, c'est un MBK 51 Club qui a été monté en Magnum Racing. Au programme, peinture carrossier

Je vous présente ma MBK 51 Club de 1992 avec un look plutôt street et un moteur légèrement préparé et une sortie Ginanelli Black Gun.

Partie Moteur: Carbu Dell'Orto 15 Kit 50 Airsal T6 Carters alignés au kit Culasse Malossi surcompressée Pipe origine polie Clapet...

C'est une MBK 51 type club avec pot Giannelli, carburateur de 15 avec sa pipe de 15, courroie de 48. Le reste et tout d'origine. Elle avance bien avec

Envoie du pâté quand elle n'est pas en panne. Beaucoup de casse. Néanmoins, certaines pièces demeurent fidèles, comme un vilebrequin d'origine et un

J'ai récupéré il y a peu l'ancienne 51V de mon père, qui lui n'avait rien fait dessus. Je m'apprête à apporter quelques modifications.

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