Les mobylettes françaises Motobécane et Peugeot aux USA dans les années 1970 - 1980

Le cyclomoteur sur le sol américain n’est pas né comme chez nous vers les années 1940,

Mais est arrivé après un certain flair et une sacrée audace d’un certain Serge Seguin, au milieu des années 1970…

Et durant plus de 20 ans, la bonne vieille mobylette-cyclomoteur 49,9 cm3, essentiellement Motobécane  et Peugeot , (sans oublier Velosolex) a damé le pion aux grosses voitures américaines à moteur V8, le tout aidé aussi par la crise pétrolière naissante…

Leur look va de soi a été aussi revisité aux normes US : phares, bridage… Comme les voitures françaises de l’époque relooker à gros pare chocs et super finition (Renault 9 Alliance…) !

D’autres marques italiennes et d’Europe de l’Est ont aussi sévi  au pays de l’Oncle Sam : Puch, Derbi, Tomos, Piaggio, Minarelli, Vespa.

Après quelques décennies à vide, la mob renait désormais aussi  très fort aux states, et devient un style IN pour la nouvelle jeunesse branché !

Certains professionnels de la pièce détachée (1977moped…),  de la préparation (Tomahawk Moped…) se sont désormais fait un nom et assurent une belle continuité de ce mode de transport, mais surtout de l’état d’esprit positif et cool qu’il véhicule !

Vous pouvez retrouver en détail cette passionnante saga  de l’arrivée de la Mobylette aux USA, sur 8 pages, réalisé par Christian Mouchet et Bertrand Lebrun, dans le magazine trimestriel français Mob & Co. Numéro 11, juin-juillet 2021.