Je vous présente ma Peugeot 103 RCX de 1996, avec une touche de custom personnelle pour lui donner un style plus récent.
Voilà ma petit 103 rcx que j'ai eu il y a 4ans, Jaune vif et moteur d'origine !
J'ai tout refait de A a Z dessus, maintenant elle a la classe !
- Carburateur de 15.5 SHA
- Piston origine préparé
- Kit 50 doppler (Pas visible sur ces photos)
- Pot long Dakar à pompe
- Cornet avec Boite à air de kart
- Embrayage allegé avec ressort dur
- Fourche EBR
- Guidon bracelets
- Phare rond
- Garde-boues F1 chromé
- Amortiseurs chromés
| Le 30 Août 2011 à 18:22 | |
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pas mal ta boite a haire de fet gangner dla vitésse ?? |
| Le 31 Août 2011 à 14:19 | |
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La boite a air de kart m'a fait gagner 10-15km/h avec les bons réglages carbu et surtout beaucoup de reprise quand je remet un coup de gaz ^^
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| Le 01 Septembre 2011 à 17:24 | |
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j aime ta mob :p
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| Le 24 Août 2011 à 19:31 | ||||||||||||
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| Le 25 Juillet 2011 à 00:10 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5