Je vais poser la question que surement tout le monde se pose
The question qui tue
ta vitesse de pointe !!!
Et si tu as prévu de faire encore quelques modifs' dessus
sinon je dois avouer qu'elle est pas mal du tout !!!
MBK 51 club doppler
Je vous présente ma MBK 51 Club de 1992 avec un look plutôt street et un moteur légèrement préparé et une sortie Ginanelli Black Gun.
Partie moteur de le MBK 51 club
- Carter moteur origine MBK
- Vilebrequin Doppler ER1 masse pleine
- Cylindre Doppler ER1
- Culasse Doppler ER1 haute pression
- Variateur Doppler ER2 avec fonction embrayage
- Allumage d'origine
- Clapet Doppler ER2
- Pipe d'origine
- Carburateur Dell'Orto 15 SHA
- Transmission 11.48
- Courroie Doppler renforcé
- Bougie NGK irridium HIX BR10
- Echappement Giannelli Black Gun récemment changé pour un Ninja G3 offrant de meilleures performances
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Partie cycle de la MBK 51 club
Côté partie cycle, j'ai conservé la fourche d'origine anisi que les garde-boues.
J'ai réduis le garde-boues arriére pour y mettre un phare arrière rectangulaire qui s'accorde
mieux avec la selle Grand Prix.
J'ai opté pour des amortisseurs chromés réglables et ai monté une barre de renfort coudée.
Enfin, j'ai installé un guidon Street Bike avec un rétroviseur style F1 et un phare chromé avec une casquette pour créer un look Street.
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 15 Septembre 2012 à 13:00 | |
| Le 15 Septembre 2012 à 15:39 | |
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Je prend 100km/h conteur voiture et je peu t'être préparé les carter moteur et voir pour la passer en carbu 17,5
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| Le 17 Septembre 2012 à 22:36 | |
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Et une transmission de 11*48 c'est pas un long pour se lancer??
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| Le 17 Septembre 2012 à 22:49 | |
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Mon vario et bien réglé le moteur monte vite dans les tours sa fait elle pas de mal a s'élancer |
Notations 1 à 1 sur 1
| Le 11 Septembre 2012 à 22:53 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Vilebrequin doppler er1 mbk 51
Variateur doppler er2 adaptable mbk 51
Variateur doppler er3 mbk 51
Pot doppler er1 mbk 51
Poulie doppler er2 mbk 51
MBK 51 club doppler 
Ma MBK 51 Club jaune et noire
MA 51 MBK TYPE CLUB
MBK 51 Club de Symon red & black
Mbk 51 Low Riders
MBK 51 Club monté Magnum Racing
Fiche technique : MBK 51 Club VL 
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
