MBK 51 Magnum Evaz' XR
Voila une mbk 51 Evasion électronique avec tout les carénage de Magnum Racing XR
Moteur
-Pot ninja G3 cartouche carbonne (pas sur les photos)
-Vario varplus malossi
-carbu 15 SHA
-Pipe 15
-Carter moteur origine préparé
Cycle
-Cycle magnum Air Cooled
-jante Hard rock
-retro carbonne
-feux arrière tnt léxus
-embout guidon dafy moto
-Machoires tecknix
-béquille latérale (pas sur photos)
Retour à la rubrique : Le parking MBK 41
Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 21 Octobre 2011 à 22:48 | |
|
Super mob domage que tu n'est pas la béquille
|
| Le 05 Février 2012 à 14:42 | |
|
Trop belle la couleur ! ! J'avoue qu'elle est superbe ta mob ! Sinon, combien prends tu en vitesse de pointe ? Cordialement. |
Notations 1 à 1 sur 1
| Le 12 Octobre 2011 à 18:32 | ||||||||||||
|
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Segment d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Cylindre piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
MBK 51 MAGNUM XR sauce nico
MBK 51 Magnum XR 74 avec monocoque Willy Hubert
MBK 51 Club monté Magnum Racing
Peugeot 103 MVL "magnum xr"
Projet MBK 51 Magnum Phase1
Photos/histoire d'une MBK Magnum racing xr
MBK 51 Magnum Racing XR, le début d'une histoire.
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
