MBK 51 Magnum Racing XR, le début d'une histoire.
J'ai vu une magnum pour la première fois quand j'étais petit, j'ai alors su que se serait mon premier engin maintenant je l'ai et l'histoire débute
Partie moteur de la 51 magnum racing XR by MBK
- Pot d'échappement Bidalot RR débridé- Variateur Doppler ER3 avec sa courroie
- Pipe d'admission aluminium D15
- Carburateur de 15SHA avec filtre à air
- Transmission 12/48
A venir préparation des carters, vilebrequin DOPPLER, kit 50 RR MALOSSI, allumage MVT spécial kick, pot NINJA G2, carburateur DELL'ORTO 21 puis tout se qui s'en suit.
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Partie cycle de la 51 magnum racing XR by MBK
- Poulie aluminium Lektronis- Feu arrière Lexus chromé
- Plaque de compteur maison avec compteur Trelock
- Rétroviseur F1
- Embout de guidon TNT chromé
- Bavette découpée
Habillage avec une peinture perso en noir, gris et chrome
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Note de l'article : 5 / 5 (2 avis)
| Le 14 Novembre 2011 à 19:07 | |
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Tres belle machine, c'est mon reve !
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| Le 05 Février 2012 à 14:45 | |
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Très jolie ta mob, tu peux en être fier ! J'aimerais savoir quel compteur as-tu mis dessus ? Je le trouve sympathique  Sinon, combien prends tu en vitesse de pointe ? Cordialement. |
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Cylindre piston d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Courroie 103 spx/rcx crantée
Pot bidalot racing mbk 51
MBK 51 Magnum Racing XR, le début d'une histoire.
MBK 51 Magnum Evaz' XR 
103 SPX magnum racing XR peinture violette
103 SPX magnum racing XR peinture violette
Mbk 51 magnum racing xr de dada6903
MBK XR de dav43590
The XR Dark Race de magnum racing xr du 45
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