MBK 51 Magnum Racing XR
Mon projet mob est une MBK 51 Magnum Racing XR de 1996. Du bleu elle est passée en jaune et reçoit un moteur origine, échappement Ninja et carbu de 15
Petit présentation de ma MBK 51 Magnum Racing XR
J'ai acheté cette mobylette au mois de juin 2011. Elle est de 1996 et était bleue d'origine avec des coques cassées et abimées, le moteur avait 14 000 kilomètre. Il ne marchait pas super. Mon pére et moi avont commencé la restauration au mois d'août et celle-ci à duré 3 semaines. Nous l'avons toute désossée, poncée puis peinte et nous avons installé un moteur d'origine à air de 5 000 kilomètres et voilà le résultat.
Partie moteur de ma MBK 51 Magnum Racing XR
- Moteur origine à refroidissement par air
- Pot Ninja G2
- Carburateur D.15 Dell'Orto
- Transmission 11*64
Partie cycle de ma MBK 51 Magnum Racing XR
- Peinture perso (jaune citron)
- Jantes blanches
Performances
J'ai une bonne accélération identique à une SMT d'origine et une vitesse de pointe satisfaisante.
Projet :
A venir, quelques petites modifications :
- Instalation d'un frein à disque à l'avant
- Installation d'amortisseur Paioli à gaz
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Note de l'article : 4.8 / 5 (5 avis)
123 Fin
| Le 16 Avril 2012 à 14:28 | |
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Très beau Magnum, j'aime beaucoup
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| Le 16 Avril 2012 à 15:58 | |
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j'aime beaucou ta mob 
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| Le 16 Avril 2012 à 19:36 | |
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le jaune sa pète !!!
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| Le 16 Avril 2012 à 20:54 | |
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bien joué belle mob beau travail, une couronne de 64 waoo sa doit avoir une de ces patate en cote et au démarrage, en revanche en pointe sa doit être moyen non? Apres c'est un choix, c'est sur que si t'habite en haut de la coline de la pointe te servirais a rien .Vraiment belle, pour la peinture, pas trop flachy mais juste assez
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| Le 16 Avril 2012 à 23:06 | |
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en pointe je fais 70 conteur voiture |
Notations 1 à 1 sur 1
| Le 16 Avril 2012 à 14:20 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Rupteur ventilé mbk 51 (inversé)
Roulement moteur renforcé 6302 c3 adaptable pour mbk 51
Segment d.47 airsal mbk 51 magnum lc
Selle polyester grand prix cyclo noire
Tube raidisseur adaptable pour mbk
Photos/histoire d'une MBK Magnum racing xr
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