MBK 51 MAGNUM XR sauce nico
Présentation de mon Magnum Xr acheté épave puis réparé et amélioré. L'esthétique se distingue par un habillage rouge avec deux bandes blanc
Mon MBK 51 Magnum XR
J'ai acheté cette mob dans un état lamentable, je l'ai par la suite réparée et améliorée !
Après quelques petites réparations à la résine (du fait que la mob était très accidentée) j'ai installé une plaque phare smiley.
L'ensemble de la carosserie est maintenant recouvert d'une peinture rouge accompagnée de bandes blanches. Quand aux jantes, elles sont peintes en orange.
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Partie cycle de la 51 Magnum
- Bras oscillant repeint en gris métal
- Amortisseur Paioli d'origine
- Fourche hydraulique
- Freins à tambours
- Cadre repeint en rouge
- Jantes peintes en orange
- Plaque phare
- Poignée tuning
Partie moteur de la 51 Magnum
Tout est totalement d'origine (haut moteur liquide Mbk 512) mis à part un petit carburateur Sha 15/15 et un échappement Ninja G2.
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| Le 26 Mai 2011 à 01:24 | |
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Magnifique ta mob, bien jouer !!!
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| Le 28 Mai 2011 à 12:44 | |
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super travail trop beau
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| Le 01 Juin 2011 à 22:55 | |
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elle super, je te tire mon chapeau!^^ BRAVO! |
| Le 05 Juin 2011 à 17:31 | |
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en ce qui concerne la vitesse mon père m'a suivit avec sa moto et sur le plat, bien lancé, un petit 82 km/h
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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103 SPX magnum racing XR peinture violette
103 SPX magnum racing XR peinture violette
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