Mise à jour mbk 51 hard rock => MBK 51 Café racer

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Publié le 11 Janvier 2012
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Mise à jour mbk 51 hard rock => MBK 51 Café racer
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Ceci est une mise à jour de ma mbk 51 hard rock déjà visible sur le parking des MBK

Ma 51 Hard Rock, déjà présentée ici, vient d'être modifiée. Il s'agit d'une mise à jour purement esthétique :
- Guidon chrono
- Barre de renfort EBR
- Casquette de phare chromée
- Rabaissement de la selle

Vous pouvez cliquer sur les vignettes pour afficher les photos en grand.

Pas de changements sur la partie moteur : 
- Moteur AV10
- Carburateur Dell'Orto 15 mm
- Boîte à clapets Doppler
- Pot d'échappement d'origine

Je compte cependant bientôt changer le carbu pour un petit 15 SHA. 

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Note de l'article : 3 / 5 (1 avis)1
5
Commentaires 1 à 5 sur 5
Avis
Le 13 Janvier 2012 à 20:42
elle et pas mal et pour le carbut 15 SHA c est les carbut en 15 mm les plus ba du marcher alors si ta un phbg laisse le phbg

Avis
Le 20 Février 2012 à 15:46
Salut,
Ouai mais le PHBG m'énerve un peu avec ces réglages le miens a souvent des bugs ... pour le moment j'ai remis l'origine un 14 mais je ne suis pas sûr de mettre un 15 puisque l'apport doit être minime face à un origine bien réglé ^^

Avis
Le 02 Avril 2012 à 18:23
3 / 5
Si tu veux je t?échange mon 15.15 SHA contre ton phbg 15 smiley.gif
Non plus sérieusement je trouve que c'est une bonne base mais sa manque de details perso comme des belles jantes blanches, les fourreaux de la fourche blancs, bref laisse parler ton imagination !
Pour pas grand chose elle peut etre nettement plus belle smiley.gif
Je te mettrais volontier 5/5 quand il y aura quelques changements:)

Avis
Le 10 Avril 2012 à 22:10
tu devrait mètre un petit feu carrè car c' est orible un feu origine quand même

Avis
Le 11 Avril 2012 à 12:41
Salut,
Après mûre réflexion je vais arrêter d'investir sur cette mob . J'ai envie d'enduro smiley.gif donc elle ne risque pas d'évoluer beaucoup ^^

Notations 1 à 1 sur 1
Le 11 Janvier 2012 à 13:55
Moyenne 3.5 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site
-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

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