Mon 103 Spx

Ecrit par :
StevSpx
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Publié le 17 Juillet 2011
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Présentation de mon 103 spx tout d'origine, acheté il y a environ 2 ans.

Partie moteur de mon 103 Spx

- Corps de pot Ninja avec cartouche Doppler

- Carbu de 15 Dellorto Sha

- Pipe de 15 Malossi

Partie esthétique de mon 103 Spx

- Rétro F1

- Tout le reste est d'origine!

Vitesse (Compteur Voiture)

-75 km/h sur plat

-80 km/h en descente

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Commentaires
Notations des correcteurs

Note de l'article : 4.4 / 5 (5 avis)

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Commentaires 1 à 5 sur 11

julien du 44	Le 17 Juillet 2011 à 21:12 3 / 5
	tu n'aurait pas changer le pignon arière par hasard

StevSpx	Le 17 Juillet 2011 à 21:32
	Pignon arrière ? tu veut la couronne ?

StevSpx	Le 17 Juillet 2011 à 21:34
	tu veut dire la couronne ? *

Thomas8895	Le 29 Juillet 2011 à 13:18 5 / 5
	Franchement elle est vraiment jolie ! Moi qui n'aime pas les Peugeot je suis agréablement surpris. J?enlèverais juste la bavette du garde-boue avant et je changerais le phare arrière

StevSpx	Le 29 Juillet 2011 à 20:50
	Merci ! Pour la bavette du garde boue avant Pourquoi pas et pour le feu arrière j'en est acheté un petit mais j'ai pas le temps de le monté !

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Notations 1 à 1 sur 1

alex39800

Le 17 Juillet 2011 à 12:10

Moyenne	3 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5