Pot conti chr v3 speedfight / trekker / buxy

Note globale : 4.1 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design
Prix
189 €
6 personnes ont déjà donné leur avis sur ce produit
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Descriptif :

Echappement  de la marque Conti V3 . Adaptable à l'origine pour Speedfight , Trekker , Buxy. 

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Notations 1 à 6 sur 6
Moyenne
2.8 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : Salut , J'ai mis se pot sur mon tkr furious et j'ai serrer 3 fois ! J'aimerais savoir pourquoi ? Moi même je sais le problème mais je me suis demander comment cela peut il arriver !! J'ai fais un rodage de 700 km pour roder et a chaque fois le même problème au bout de 3 semaine j'ai serrer ! Cela 3 fois !! Problème de réglage ? Pourtant non .

Bruit, esthétique.

Quéquette un peu longue

Moyenne
3.5 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : se pot il les bien me niveau finition pas tre top

bonne performance a bien regler le carbu j ai u du mal

?
Moyenne
5 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : Tres bon pot sur peugeot tkr d'origine
Moyenne
4.3 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : beau bruit relativement silencieux

silencieux , beau bruit

retour de silencieux un peu long
Moyenne
4.7 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : Bon pot de bonne qualité pour pas très cher.

bonne vitesse de pointe, beau.

La tétine de la cartouche un peut trop longue.
Moyenne
4.5 / 5
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Durabilité
Look / design

Avis : Trés jolie bruit

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Commentaires 1 à 2 sur 2
Avis
Le 15 Mai 2012 à 02:14
j ai intaller le pot me du mal a le regler
peugeot elystar 50cc 2012gicleur d origine 52 je pense faut je mai du 58 ?
Avis
Le 15 Mai 2012 à 16:49
Bonjour , oui le gicleur est a changer ,essayer du 58 et verifier la couleur de la bougie (elle doit etre rouge brique ou marron pour un bon reglage) il y aura aussi les 3 ressorts d'embrayage et les galets a changer .
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