Peugeot 103 Family 2016 (Semi-Custom) Par 103 La Mouche
Voici un assemblage unique qui reprend le meilleur de chaque version de Peugeot 103 réuni dans un seul et même assemblage unique, by Christian Mouchet
Présentation du Peugeot 103 durant 40 années
On découvre ici tous les avantages d’un Peugeot 103 d’origine : son charme, sa simplicité, sa solidité, son sens pratique. Sont réunis ici en une seule compilation, le fruit d’un savoureux mélange des meilleurs crus du Peugeot 103 durant 40 années.
Le SPX clip noire pour son cadre et bras carré, le SP pour ses garde-boues, le Land de 1983 pour son phare, le RCX 1 de 1988 pour ses jantes. Et avec sa longue selle et ses 3 paires de cale-pieds, toute la famille peut ainsi profiter de longues balades. Comme aux pays du Maghreb avec papa, maman, et le petit entre les deux !
Partie cycle
- Base cadre 3,7L et bras carré de 103 SPX 1
- Couleur noire brillant avec quelques touches de rouge
- Selle longue adaptable restaurée
- Fourche EBR racing diamètre 30 mm
- Phare grillagé monobloc Peugeot Land
- Guidon SP - ensemble poignées CLB alu
- Amortisseurs chromés 360 mm
- Elytres protecteurs en caoutchouc néoprène souple épais. 3mm
- Déco réservoir issu 103 RCX 1
- Déco carters sur mesure avec pictogramme style ribambelle
- Garde boue avant et arrière adaptable tôle chromé (protégé dessous par de la résine époxy liquide)
- Compteur d’origine 90 km/h
- 3 paires de cale-pieds : 1 fixe a l’avant, 2 rabattables à l’arrière
- Coupe-circuit sur phare
- Interrupteur phare sur bloc levier
- Jantes 103 RCX 3 branches plates Grimeca 17"
- Support plaque immatriculation en caoutchouc de Bande de Roulement épaisseur 4 mm
- Pictogramme rond 103 La mouche
- Baguettes métal cintrées de réservoir, supérieure et inférieure
- Selle longue artisanale sur mesure, avec coffret, en tolé galavanisé 10/10e
Partie moteur
moteur 49,9 cm3 alu air d’origine (pot Sito, vario à masselotte...)
- sauf carbu Dell’Orto Sha 15
- transmission d’origine 11X56
- cuve carbu dell'Orto Sha 15 transparente Malossi
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