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Peugeot 103 MTC street

Publié : Le 23 Août 2011 à 19:42
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Présentation de ma 50cc, il s'agit d'une Peugeot 103 série MTC qui a reçu quelques nouveaux équipements. Voici son évolution jusqu'à aujourd

Peugeot 103 MTC

Bonjour à tous, je vous présente mon 103 MTC, aquis au mois de novembre 2010.

Je l'ai eu pour la somme de 150 euros, ce qui me semble pas trop cher pour un début. La voici quand elle est arrivée dans mon garage.

 

Partie moteur de ma 103 MTC

- Pot Malossi
- Carbu de 15 ARBEO, pipe de 12
- Gigleur 54
- Clapet origine
- Vario 3 bille
- Cylindre origine
- Bougie B8HS

Partie cycle de ma 103 MTC

- 103 type origine
- Barre de renfort
- Porte bagage coupé

 

Les premieres modifs

Les premières modifications se sont faites à partir de :

- Guidon rabaissé

- Echappement (voir photo)

--

Un accessoire pas comme les autres sur ma mob!

Avec les nouvelles lois de janvier, je me suis vu dans la nécessité de poser une plaque d'immatriculation. Dur dur car la mob pert de son charme. il y a donc eu :

- Demande de carte grise à la Prefecture

- Achat d'une plaque d'immaticulation

La configuration de la 103 MTC évolue

Passons aux choses sérieuses, car il y a eu du news sur la mob fin janvier 2011 :

- Carburateur de 15 Dell'orto. Fini Le Arbéo inréglable.

- Pipe de 15 avec clapet D.R

- Transmission 11 x 56 changée pour du 11 x 44

- Achat d'un retroviseur F1 carbone

- Achat joint Hm

 

les modifs en Mars

J'ai récupéré d'un pote une fourche EBR à refaire ainsi qu'un guidon Street.

La voici dans le carton (à droite) et la mob montée avec le guidon (à gauche)

--

Comment j'ai pu installer une plaque phare

La 103 MTC est restée au garage pendant 2 semaines puis j'ai échangé une paire de poignées Pro Grip contre une plaque phare (bonne affaire, non ?).

Ensuite, la configuration n'a pas changé jusque juillet 2011.

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