103 Peugeot MVL-LC à mono amortisseur central, train avant de MVL, moteur semi liquide Polini, pot Ninja Modular, frein à disque Nifo, etc...
Le projet, sortir de l'ordinaire pour ce 103. Vous remarquerez donc sa particularité : elle possède un amortissement arrière central. Pour ce faire, il a fallut utiliser des haubans et une bielette actionnant un amortisseur. Ce dernier est fixé via une patte sur le bas du réservoir.
- Moteur semi-liquide Polini
- Echappement Ninja Modular
- Train avant de MVL
- Frein à disque Nifo
- Jantes à bâtons blanches
- Paupières de phare chromée
- Garde-boues chromés
- Mono amortisseur central à bonbonne
| Le 07 Septembre 2011 à 18:14 | |
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J'adore ?-? Par contre ça fait bizarre la genre de tringle à l'arrière pour maintenir le bras oscillant et le cadre, faudra trouver un genre de truc pour pas avoir à mettre ça, comme sur les moto, enfin j'y connait rien. |
| Le 19 Novembre 2011 à 19:43 | |
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slt super ta mvl par contre petite question j'ai le même pot que toi et il est neuf saurait tu ou se trouve la bride sorti de tube de fuite ou la cartouche , car elle est riveter et j'ai pas envie de la démonter pour rien . a toi
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| Le 03 Septembre 2011 à 19:40 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5