Peugeot 103 MVL "magnum xr"
Présentation d'un Peugeot 103 MVL qui fini en style 51 Magnum XR, monté en échappement Doppler ER1 avec cartouche Poli et carburateur Dell'Orto de 15.
Partie moteur de ma 103 MVL
- Pot Doppler ER1 avec cartouche Poli
- Carburateur Dell'Orto de 15
Partie cycle de ma 103 MVL
- Bulle Duke
- Peinture perso rouge et blanc
- Jantes à bâtons
- Calles-pieds remplaçant les pédales
- Garde-boue F1 (avant et arrière)
- Guidon Z-bar
- Rétroviseur F1
- Coque arrière, feu arrière et double barre provenant d'un 51 magnum racing XR
Reçu verte, elle a fini rouge et blanche.
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Note de l'article : 4.5 / 5 (2 avis)
| Le 24 Juillet 2011 à 12:20 | |
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Pas mal, pas trop dur d'adapter les carénages arrières de XR?
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| Le 30 Juillet 2011 à 23:24 | |
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non, je l'avais déjà fait sur un spx donc y'a rien qui changeait vraiment  y'a juste une patte fait maison pour la fixer 
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| Le 21 Février 2012 à 16:39 | |
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pas mal du a du couper de beaucoup le cadre pour adapter ? tu serais me faire une photo de la pate car je vais en adapter une sur une rcx
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| Le 04 Mars 2012 à 01:45 | |
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lorsqu'on l'a eu, comme tu peut le voir le cadre était déjà couper à ras ! sur ma spx violette j'avais couper tout juste ce qu'il fallait et j'avais percer une plaque que j'avais d'abord fixer sur le cadre et où j'avais fixer ensuite les deux vis provenant de la selle.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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