, avec un moteur qui devrait pas trop mal tournébonne chance pour finir de la remontée

En pièces au fond du garage, je me suis mis à remonter une mob, ma Peugeot 103 MVL avec un boulot de customisation. Voici les améliorations apportées.
Voila ma 103 MVL de 1983 qui était en pièces détachées au fond du garage. Après pas mal d'heures de travail, de rénovations, et customisations j'ai réalisé ça!! Elle est encore en cours de préparation.
- Kit 50cc AÏDO Yamasaki
- Culasse Polini
- Carburateur 17.5 Turn'R
- Pipe 19 Athena
- Boîte à clapets Doppler ER3
- Variateur Doppler ER2
- Allumage origine
- Bas moteur origine
- Vilebrequin origine
- Pot ninja F50
- Cartouche Technigas Tyfoon
- Ressort moteur durci
- Filtre à air maison
- Transmision 11x48
- Poulie d'embrayage Doppler ER2
- Bougie NGK
- Jantes Grimeca Magnum Racing XR
- Garde-boues F1
- Cadre personnalisé
- Selle personnalisée
- Peinture personnalisée blanche et vert pomme
- Guidon sreet
- Béquille latérale
- Fourche ERB
- Pneus M29S
J'espère compléter cet article par d'autres photos très bientôt !
| Le 29 Octobre 2012 à 16:22 | |
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salut , trés belle mob , avec un moteur qui devrait pas trop mal tournébonne chance pour finir de la remontée ![]() |
| Le 19 Octobre 2012 à 22:37 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5