Peugeot 103 MVL
Présentation de mon Peugeot 103 MVL.
Partie moteur de ma Peugeot 103 MVL
- Kit 50 Airsal
- Vilebrequin C4
- Bas moteur retravaillé
- Boîte à clapet Polini
- Ressort moteur Polini
- Carburateur Dell'Orto de 15
- Filtre à air Turn'R
- Poumon de reprise turn'R -
- Variateur Polini
- Allumage d'origine
- Bougie de 9
- Pot Conti débridé
Partie cycle de ma Peugeot 103 MVL
- Peinture perso blanche et jantes grises
- Barre de renfort
- Garde boue F1 chromé
- Feu arriere Tun'R en carbone
- Selle personnalisée
- Compteur 120 km/h
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Note de l'article : 4.5 / 5 (4 avis)
123 Fin
| Le 09 Mai 2011 à 21:16 | |
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jolie, j'aime bien.
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| Le 10 Mai 2011 à 20:05 | |
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Je la kif ta mob et j'pense quelle a des bonnes perf ?
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| Le 10 Mai 2011 à 20:13 | |
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jolie mob  |
| Le 14 Mai 2011 à 09:12 | |
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très belle mob mais jaime pas la fourche.
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| Le 14 Mai 2011 à 11:57 | |
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très belle mob ! Juste question perf' sa donne quoi ?
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pignon peugeot 103 sp-mvl
Courroie crantée peugeot 103 sp/mvl
Carburateur type origine peugeot 103 sp/mvl
Bras oscillant malossi peugeot 103 sp/mvl
Vilebrequin bidalot 103 sp mvl
Ma Peugeot 103 MVL blue racing 
Peugeot polini 103 MVL
Ma Peugeot 103 MVL d'AVIATOR avec échappement océanic
Peugeot 103 MVL noire à jantes blanches
Peugeot 103 MVL avec pot Bidalot RR
Fiche technique : 103 MVL
Peugeot 103 MVL chopper rouge
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