Peugeot 103 RCX LC Monster carbone.
Présentation de ma Peugeot 103 RCX LC rhabillée en vert Kawasaki et noir. La configuration comprend pot d'échappement Ninja G3, pipe d'admission de 15
Ma Peugeot 103 RCX
Et voila ma 103 RCX LC de 94 et enfin terminée.
Elle a reçu quelques modifications comme:
Partie cycle de la 103 RCX
- Transmission avec chaîne Iris or renforcée.
- Nouvelle attache pour le pot d'échappement directement sur le bras osillant.
- Nouvelle peinture noire et verte Kawasaki.
- Décoration Monster et des effets carbone sur le réservoir.
- Jantes, phare et selle de la RCX Race.
- Câblage neuf réalisé avec des gaines vertes.
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partie moteur de ma 103 RCX
- Décompresseur neuf
- Joint de cuve du carburateur changé.
- Carburateur monté sur pipe d'admission de 15 polie.
- Pot d'échappement Ninja G3 avec cartouche maison.
- Bougie Br10es
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Performances de la 103 RCX
Légère perte de vitesse de pointe entre la transmission d'origine et la nouvelle transmission. Les vitesses sont largement suffisantes.
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Note de l'article : 5 / 5 (2 avis)
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| Le 11 Août 2011 à 12:36 | |
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Très belle RCX mais juste 2 petits trucs : changes tes poignées met des toutes noires sans flammes et enlève les 2 carrés réfléchissants sur les côtés en dessous de ton feux arrière et elle sera parfaite. !
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| Le 11 Août 2011 à 21:01 | |
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OK j'attend juste que met poignées soient mortes ps:merci du commentaire. |
| Le 11 Août 2011 à 21:06 | |
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Je la trouve superbe !  Combien de temps cela ta prit ?? Tu pourrait me dire comment tu as fait ta fixation de pot pas Mp s'il te plait ??
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| Le 11 Août 2011 à 21:05 | |
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Derien !
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| Le 11 Août 2011 à 21:13 | |
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merci beaucoup cela ma prix 6 mois. pour la fixation de pot j'ai du percé le bras oscillant,mit un gros boulon inox avec entretoise plus écrou frein plus goupille. |
Notations 1 à 1 sur 1
| Le 11 Août 2011 à 12:29 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
