Peugeot 103 SP noir et rouge vario Doppler ER3
Alors qu'il ne démarrait plus, j'ai récupéré ce 103 SP, l'ai remis en état et lui ai apporté de nombreuses modifications.
J'ai récupéré ce 103 sp, il ne démarait plus. J'ai changer le plateau (poulie), mis un compteur et fait de nombreuses modification.
Partie moteur Peugeot 103 SP
- Carbu Dell'Orto 15 Sha
- Clapets neufs
- Pipe d'admision 15
- Variateur Doppler Er3 (je l'ai, reste à monté)
- Pot Ninja G3
- Haut moteur, bas moteur, vilebrequin d'origine
Partie cycle Peugeot 103 SP
- Monocoque racing
- Guidon racing
- Transmission 13*50
- Kit chaîne neuf
| Le 27 Mai 2012 à 09:58 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Variateur doppler er2 103 sp / mvl
Variateur doppler er3 adaptable 103 spx / rcx
Clapet doppler er3 carbone 103
Ecrou vilebrequin doppler er2 er3 avec embrayage pgt 103 sp mv
Ressort moteur doppler er1 reglable 103 sp/mv
Peugeot 103 SP rouge by Rémy
Notice du vario doppler er3
Peugeot 103 mvl
Peugeot 103 Vogue by piero22
Peugeot 103 VS renovée
Peugeot 103 VS des années 70 refaite a neuf et kitée 70
[Test] Variateur Doppler ER3
Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
