Présentation de ma 103 vogue montée en racer, avec son carburateur SHA de 15, pipe Malossi, clapet Doppler, transmission en 11*56 et son gicleur 68.
- Courroie Ventico neuve
- Pot Doppler ER1 débridé
- Embrayage type origine neuf préparé
- Carburateur SHA de 15
- Pipe Malossi
- Clapet Doppler
- Transmission 11*56
- Gicleur 68
- Garde boue avant F1
- Guidon street bike carbone
- Barre de renfort coudée
- Fourche RCX
- Amortisseur Paioli 360mm
- Tête de fourche Duke R8 noire
- Revêtement poignet Tun'R rouge chromé
- Capuchons rouges
- Pneu 16 pouces avec flancs blanc
- Selle Tun'R noire
- Garde boue arrière origine raccourci
- Béquille latérale gauche
- Jantes origine acier brossé
- Cale-pieds de scooter acier brossé
- Pédales et chaine du pédalier supprimées
- Liserets rouge sur les jantes
- Câbles de frein et d'accélération neufs
| Le 07 Juillet 2011 à 03:03 | |
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Très beau travaille !!
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| Le 07 Juillet 2011 à 04:36 | |
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Merci beaucoup !
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| Le 09 Juillet 2011 à 21:40 | |
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très jolie mob mais les pneus que tu a mis avec le blanc deçu ca fait bizarre |
| Le 10 Juillet 2011 à 00:53 | |
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C'est pas commun c'est vrais, !
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| Le 17 Juillet 2011 à 19:53 | |
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Je suis du même avis que Pierredu53 pour les pneus sa fait bizard je trouve et sa va pas avec la mob' qui est belle !
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| Le 30 Juin 2011 à 00:03 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Courroie lisse ventico peugeot 103 mvlm/vogue v 1998>
Courroie crantée ventico peugeot 103 mvlm/vogue v 1998>
Disque embrayage peugeot 103
Guidon équerres chromés lisses peugeot mv vogue
Variateur complet peugeot sp/mvl vogue variateur