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Peugeot 103 Vogue by NESTA

Publié : Le 16 Juillet 2013 à 09:36
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Vous pouvez voir cette 103 Vogue que j'ai récupéré il y a moins d'un an maintenant et que j'ai rénové avec pot Ninja Groupe 1, carburateur de 15, etc.

Etat initial de la Peugeot 103

La mob a subi un démontage complet pour une petite rénovation :

- Le vernis du réservoir avait jauni

- Bras ossillant attaqué en rouille et en éclats de vernis, peinture

- Porte bagages terni et rouillé

- Le cadre commençait à rouiller en bas  

- Les jantes étaient oxidées, la peinture sautait

- Moteur remplacé par un de Peugeot 103 MVL à variateur (1996)

Partie moteur Peugeot 103

- Cylindre 5 transferts 103 Fox
- Pot Ninga groupe 1 (cartouche Doppler)
- Carbu Dell'Orto D.15 SHA
- Gicleur D.68
- Pipe D.15
- Vario origine masselottes allégées
- Allumage débridé CDI

Partie cycle Peugeot 103

- Transmission 12*52
- Pneu Sawa MC2 (AR)
- Pneu Hutchinson (AV)
- Peinture noire brillant et blanc
- Carénages lissés
- Garde-boues avant F1
- Rétro type carbon, F1
- Phare teinté + paupière
- Feu arrière teinté
- Guidon coupé, abaissé
- Pédales supprimées, ajout de cale-pieds
- Carter allumage ventilé

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Maxiscoot : Carter moteur Malossi Peugeot 103 SPX / RCX / Vogue

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