, j'aime
Peugeot 103 VS des années 70 refaite a neuf et kitée 70
Présentation de ma 103 VS des années 70 montée avec kit 70 Polini fonte preparé et aligné aux carters, carbu de 19, pot Ninja et vario Doppler Er3.
Partie moteur de la Peugeot 103 VS
Ceci est une réedition de mon parking après un accident qui s'est suivi de modifications :
- Peinture perso
- Fourche de SPX
- Jantes à bâtons dorés
- Garde-boues arrière chromé
- Garde-boues avant F1
- Amortisseur chromé
- Feu arrière de velo
- Phare avant avec une casquette chromée
- Guidon torsadé h5
- Cale-pieds torsadés en U
- Bequille laterale torsadée
Partie moteur de la Peugeot 103 VS
- Kit 70 Polini fonte preparé pour l'aligner à mes carters d'origine preparés ressemblant fortement aux Zeta
- Vilebrequin d'origine
- Culasse Transval réusinée D.46
- Clapet Doppler ER3 avec des lamelle Malossi en karbonit provenant de clapet Malossi
- Pipe de 19 Lomat
- Carburateur de 19 Dell'oOrto
- Pot Ninja G3
- Vario Doppler ER3
- Ressort moteur Polini réglable
- Allumage amélioré au niveau des vis platinées avec 2 ressorts
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En exclusivité sur la boutique la bécanerie : nitro pot doppler, nouveau pot polini, peugeot 103 variateur.
Note de l'article : 3.25 / 5 (4 avis)
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| Le 07 Avril 2012 à 18:48 | |
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un magnifique old school qui doit etre bien sympathique de rouler avec , j'aime
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| Le 07 Avril 2012 à 20:05 | |
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waooo sa pour avancer elle doit avancer, elle doit aussi bien consommé a mon avis  .En revanche, désolé de te le dire mais je la trouve horrible.Il y a des torsades et du lisse, la peinture est vielle, les chromes sont très abîmé et les couleur ne sont pas en accord: jante doré ( plus très doré) avec une vielle couleur bleu et des chromes qui ne brille presque plus...Je te passe les détail mais bon pour moi ce n'est pas une mob fini.
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| Le 07 Avril 2012 à 20:12 | |
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pour la peinture elle et a la bombe donc sa fait un ans et demi ke jlai faite jvai tout les jour o travail avec donc les intemperie abime la peinture les jante bin elle son doré colmme j'"ai u un accident j'ai pris ske trouver pas encore le temp de refaire une peinture entiere car je travail et les torsader et le lisse maintenan c dur de trouver des bar laterale torsader voila
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| Le 07 Avril 2012 à 23:19 | |
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On dirait qu'elle est dépouillée : pas de carénage ni de porte bagage etc. Et puis le moteur n'est pas bien conçu. Exemple : allumage rupteur, un gros kit / vilo origine. Sur un gros kit à mon avis le Polini tire bien alors le vilo dois en prendre plein la gu----.
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| Le 08 Avril 2012 à 15:50 | |
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sa depend des vilo moi c le vilo de cher peugeot le vilo na jamais kiter ce bas moteur il a 35 mille km et tourne tjr aussi bien il a 40 ans voila c un bon ptit vilo g deja u des serrage mais il a jamais rien pris
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Notations 1 à 1 sur 1
| Le 07 Avril 2012 à 19:01 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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