Peugeot 103 VS rénovée avec Kit 50 airsal 6t, variateur Doppler Er3, pot Kenji à pompe, carburateur de 15 Dell'Orto avec pipe de 15 et clapet Malossi
Ma Peugeot 103 vs des années 70 a reçu quelques modifications :
- Kit 50 airsal 6t
- Variateur Doppler Er3
- Pot Kenji à pompe
- Carburateur de 15 Dell'Orto avec
- Pipe de 15 Malossi et
- Clapet carbone Malossi
On retrouve les éléments suivant sur la partie cycle de la 103 :
- Peinture bleue
- Jantes à bâtons dorées
- Garde-boues chromés
- Fourche EBR
- Guidon torsadé
- Amortisseur chromé
- Bequille latérale torsadée
- Cale pied torsadé
- Garde-boues F1
- Rétroviseur carbone
| Le 16 Août 2011 à 12:13 | |
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pas mal ta mob, même si a mon gout le garde boue et le retro ne vont pas avec le reste, sinon elle est belle
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| Le 18 Août 2011 à 22:23 | |
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j'addore tout simplement !!!
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| Le 20 Août 2011 à 19:41 | |
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merci .mai le garde boue c pourr la pluie car je travaille donc tout prendre dans les dent c pa terrible donc g mis sa pour le retro g pris une amende psk jlavet pa donc vla merci vos commentaire |
| Le 21 Août 2011 à 18:39 | |
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Superbe ta fait du bons boulot !!
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| Le 20 Décembre 2011 à 14:27 | |
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Magnifique mob
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5