Parce que l'électricité est une alternative sérieuse pour envisager l'avenir, Peugeot Scooters a décliné son vivacity en E-vivacity, e-présent&eacut
Disponible au second semestre 2011, le E vivacity de Peugot vient accompagné d'arguments pour vous séduire. Si la partie cycle est éprouvée et disposant de grands rangements, le fait d'opter pour un moteur à énergie électrique permettrait de dépenser seulement 0,25 cts pour un plein.
Les deux batteries Li-ION de 1kWh chacune se rechargent à 100% en 5h sur prise 220V. L'autonomie annoncée est de 60 km à 45 km/h constants, il y a de la marge quand on sait qu'un trajet moyen en ville est de 7 km. Il ne reste qu'à regader le coût d'aquisition avant de se lancer dans un tel achat.
Bien que la notion de propre soit discutable, (recyclage des batteries à terme, production de l'énergie électrique?), il n'en reste pas moins que ces scooters ont un argument de choc, ils ne produisent aucune émission de CO2 à l'exploitation.
Visitez le nouveau site présentant l'E vivacity de Peugeot Scooters
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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