Doppler vous propose des produits d'excellents rapport/qualité prix. Tout y est, usinages, anodisations, suspensions hydrauliques et pneumatiques.
Doppler vous propose là un produit d'un excellent rapport/qualité prix.
L'amortissement est entièrement hydraulique. Il fait appel à la technologie HSM (High Sensitive Mouvement) qui offre notamment des possibilités de réglage de la précontrainte des ressorts à l'aide de 2 vis ergonomiques.
L'usinage et l'anodisation des pièces donnent à la fourche une esthétique incomparable.
Elle est adaptable sur Gilera Stalker.
Doppler propose un produit de qualité. Le ressort traditionnel est remplacé par un ressort pneumatique. Contrairement au ressort traditionnel, le ressort pneumatique a une courbe de pression non linéaire, ce qui permet l'amélioration de la tenue de route. D'une grande précision et facilité de réglage, il suffit d'ajuster la pression au poids du pilote et au type d'utilisation, à l'aide d'une pompe.
Entraxe 300mm
Ne vous y trompez pas, le pot échappement S3R est une valeur sûre sur le marché de l'échappement. Tout le savoir faire de DOPPLER vous le retrouvez sur ce magnifique produit. Choix de tôles 12/10èmehautes résonances, roulées puis soudées au petit chalumeau permettent un rendement maximal. Performant, mais aussi fiable et robuste, le montage se fait sur une patte aluminium et silent bloc gage de qualité. Le bureau d'étude a opté pour un silencieux de 260mm de long permettant un faible niveau sonore. Ce dernier est poli et estampillé comme d''ailleurs le corps de l'échappement. Livré avec galets.
Homologué aux normes européennes CE.
Pot Doppler RR7, le nouveau né de la gamme d'échappement de la marque française. Celui-ci est doté de performance supérieur via son prédécesseur le Doppler S3R. Il bénéficie d'un silencieux titane pour un look 100% Racing, et un ressort de traction pour évité toute perte du silencieux.
L'échappement est homologué au normes européenne CE
Adaptable sur scooter : Piaggio et Gilera
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5