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Après la sortie remarquée des cercles Black Diamond pour tunner les scooters, l'allemand Gyronetics se diversifie. La Spider est une autre réussite.

Ce guidon a été fabriqué avec l'aluminium le plus robuste du marché.

Polini est dans la course, l'italien sort un nouveau vario pour le scooter Honda Vision 50cc 4T. La technologie et les performances sont à la hauteur.

Après le Big Evo, Polini Motori s'attaque au For Race. Cet échappement est travaillé avec un corps plus volumineux pour optimiser l'extraction des gaz

Ce pot de détente a été développé par Polini Motori en vue d'une monte avec les cylindres de Vespa 50 et 125 cc.

Les demi-poulies Polini Speed drive pour scooter 50cc Piaggio et Minarelli ont la bague centrale en acier spécial chromé.

C'est officiel, Bidalot annonce la sortie de son échappement Racing Factory version 2011, pour scooters équipés d'un moteur MINARELLI Horizontal.

La gamme de pièces POLINI Motori compatibles pour scooter s'étend une fois de plus. Le kit de galets permet d'ajuster son réglage au 1/10 de grammes.

le guidon BCD avec sa forme étirée va rendre toutes ses lettres de noblesse à la partie cycle de votre scooter...

Les pneumatiques PMT, sont spécialement étudiés pour un usage de compétition. Ils sont donc interdits sur la voie publique.

Destiné à la compétition, Hebo nous dévoile à l'instant une photo de son nouveau haut moteur en attendant les courbes de puissance et compléments.

Non homologué, on découvre l'aspect du tout dernier né de la gamme d'échappements Ninja dédié aux boosters de chez MBK.

base noir, partie centrale blanche, capot blanc, vis BTR noires, traitée anti-corrosion...

Polini a développé son variateur Maxi Speed à 12 galets, de la gamme Evolution 3. Il a ensuite été testé lors du championnat Italien Maxi Scooter.

Pièce scooter par l'italien Polini pour Peugeot Speedfight 3 et Sym 50 4 temps.

Tout nouveau tout neuf, ce vario est enfin prêt à être commercialisé, puisque sa sortie est programmé pour juillet 2010. Robustesse et performances.

Du silentbloc à l'axe monté sur roulement, les bénéfices de cette petite amélioration ont des conséquences directes sur le comportement du Piaggio Zip

Le kit POLINI pour VESPA PX 200 est réalisé en aluminium pur, avec un un diamètre de cylindre de 68,5mm et un design permettant d'optimiser le

Stage6 commercialise désormais un nouveau variateur Oversize destiné à la compétition. Il n'est donc pas homologué. Il est renforcé et possède un...

Polini s'attaque à un modèle de légende et propose un nouveau kit pour Vespa 50cc. La copie est revue avec nouvelle partie haute et joint de culasse

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