Il existe plusieurs type de motos de petite cylindrée inférieures à 50 cc. Recommanderiez-vous plutôt une méca-boite, un scooter ou un cyclomoteur?
Les plus :
- Partie cycle rassurante, adaptée à la vitesse
- Esthétique moto
Les moins :
- Apprentissage de la boîte de vitesse, mais on s"y fait vite après quelques calages.
- Hauteur de selle pour les petits gabarits!
Les plus : véhicule pratique adapté à la ville
- Position haute pour le confort
- Moins exposé à l'eau en cas de précipitations
- Petites roues pour la maniabilité
- Pneus larges pour l'adhérence
- Coffre de rangement
- Conduite intuitive
- Visible des automobilistes
Les moins :
- Peu modifiables
- Position assise et non enfourchée ce qui peut limiter son contrôle
- Confort qui risque de conférer un surcroit de confiance au pilote
- Exposés au vols
Les plus :
- Petit moteur donc mécanique accessible
- Petits budgets, nombreuses pièces disponibles sur le marché de l'occasion
- Personnalisable
- Véhicule un peu moins rassurant que les autres, mais cette sensation permet de rester très vigilent
Les moins :
- Adhérence limitée en situation d'urgence et inattendue
- Devient très rare chez les concessionnaires! Image vieillotte
- Freinage faiblard avec des tambours
| Le 10 Janvier 2011 à 15:48 | |
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Cet article peut bien sûr être enrichi par vos suggestions.
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| Le 09 Avril 2011 à 08:24 | |
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Personnellement, je trouve la mobylette un bon choix, car, comme il est dit, il est facile de la modifier au niveau design. En effet, je me suis lancé le défi de faire une mob chopper SANS TOUCHER AU CADRE ce qui est faisable ! |
| Le 09 Avril 2011 à 15:25 | |
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Merci ca permettra de ne plus entendre que l'un est mieux que l'autre chaque gamme de vehicule a ses avantages et ses inconvénients, c'est au choix de l'acheteur. Comme on choisis une petite voiture pour la ville, ou une familliale pour une famille nombreuse, un berline pour une personne qui fait de gros trajet et cherche le confort etc.. chacun ses choix. |
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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