Tests et avis pièces Conti Plus de 250€

Le haut gamme de la marque Conti pour am6

Il s'agit du haut moteur Conti Cup CRX diamètre 39.90mm pour moteur derbi Euro 3. Il est utilisé par les pilotes de la Conti Cup. Equipé de 5 transferts et d'une barette à l'échappement, ce cylindre haut de gamme offrira d'excellentes performances en le combinant avec un carburateur de 21mm ou plus et un pot racing 50cc. Il est aussi conseillé d'utiliser une huile racing type Ipone SamouraÏ Racing 2T et une bougie type E105. Testé dans des conditions Racing, et grâce à son traitement nikasil, ce groupe thermique résiste parfaitement à la chauffe. 

Cylindre piston D.40 Conti CRX Derbi Euro 2

Allumage Conti CRX Neutrino à rotor interne sans éclairage adaptable moteurs Minarelli horizontaux et verticaux

Cylindre piston D.40 Conti CRX Derbi Euro 3

Voici la nouvelle boîte de vitesses racing  "conti crx 3" spécifique pour derbi euro 2 et euro 3.

Magnifique pot d'échappement de chez Conti pour moteur derbi euro 3. Il s'agit du pot Open 50cc utilisé sur les courses.

Échappement Conti Open 50cc pour moteur derbi euro 3. Attention : il s'agit uniquement du corps du pot.

Magnifique pot d'échappement de chez Conti pour moteur derbi euro 3. Il s'agit du pot Open 70cc utilisé sur les courses.

Échappement Conti Open 70cc pour moteur derbi euro 3. Attention : il s'agit uniquement du corps du pot.