Peugeot 103 RCX tuning
Présentation de mon Peugeot 103 tuning. Le moteur est d'origine à part le carburateur Dell'Orto de 15 et le pot Ninja. Allumage compétition de 40W.
Liste des pièces chromées sur mon 103 RCX
Voici la liste de toutes mes pièces chromées :
- Les carters moteurs
- Le guidon
- Le support guidon
- Les suspensions arrières
- Toutes les poignées
- Le garde-boue avant
- Le cache allumage
- Le cache variateur
- Le rétroviseur
- Le bouchon de réservoir
- La béquille
- Les bouchons de valves
Partie moteur Peugeot 103 RCX tuning
Le moteur est d'origine à part le carburateur Dell'Orto de 15 et le pot Ninja.
Allumage compétition de 40 W.Moteur refait à neuf.
Partie cycle de mon 103 RCX tuning
- La peinture a été refaite : effet scarabée et rouge.
- La selle rouge est faite maison.
- Poignées flammes rouges.
- Ampoule de phare de 20 watts.
| Le 03 Septembre 2011 à 12:37 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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