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Mobcustom
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Publié le 04 Novembre 2009
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voici ce tuto qui aidera les débutants dans la mécanique qui souhaitent redémarrer une vieille mob...
Beaucoup de personne récupèrent des
vieilles mobylettes de leurs parents ou grand parents qui n'ont pas
roulée depuis des années et qui ne veulent pas démarrer. Donc voici ce
tuto qui aidera les débutants dans la mécanique qui souhaitent redémarrer une vieille mobDans ce tuto que je fais
avec l'aide de charlym64 je vais vous expliquer comment retaper ou redémarrer une mob.
La bougie
La chose la plus simple que n'importe qui peut faire, c'est de
vérifiez la bougie
et l'antiparasite, la plus part du temps il faut les changer mais on ne
sait jamais (n'allez pas jeter une bougie qui fonctionne): dévissez
votre bougie qui se trouve sous l'antiparasite a l'aide d'une clé a
bougie ou d'une clé de 22, placez la dans l'antiparasite au sol, pédalez et regardez s'il y a de l'étincelle. S'il n'y a pas d'étincelles remettez une bougie neuve, d'abord mettez un peu de mélange dans le puits a bougie (10ml suffisent) puis ensuite placez
votre bougie ainsi le démarrage se fera plus facilement.
Le réservoir
Passons au
nettoyage du réservoir,
c'est très simple: il s'encrasse car l'essence stagne a l'intérieur,
donc il faut le nettoyer, pour cela, un verre de coca, un verre
d'essence pure seront utiles: déjà, dévissez le robinet, vidangez au
max en secouant le réservoir, revissez le robinet, versez le coca dans
le réservoir, secouez bien fort, laissez reposer pendant un jour et une
nuit. Videz le coca en dévissant le robinet ensuite faite la même chose
avec l'essence (2heures de repos suffisent). vidangez, vous avez un
réservoir nickel. Il est possible aussi si vous avez un karcher de
faire
avec. Voici un de mes tutos qui peut vous aider:
divers facon de nettoyer son reservoir
La sécurité
Il vous sera nécessaire de
changer les câbles les gaines, c'est trés simple a faire donc ne négligez pas votre sécurité.
Une
chaine
qui n'as pas servi depuis longtemps, qui n'as pas était graissé
correctement risque de casser a la première sortie que vous ferez donc
voici ce tuto très bien fait pas charly qui vous permettra de
nettoyer votre chaine facilement:
nettoyer sa chaine
La segmentation
Refaire la segmentation est imperativement necessaire donc voila ce tuto de space avec lequel vous pourrez changer vos segments :
installation segments et cylindre
Arrivé d'essence
Votre
arrivée d'essence peut être
bouchée,
pour
savoir si c'est le cas, enlevez votre durite au niveau du
carburateur, placez votre robinet d'essence sur la position "ouvert" et
voyez si l'essence coule, si ce n'est pas le cas, changez votre filtre,
démontez les durites puis soufflez dedans (les impuretés devrait
sortir), soufflez dans votre robinet après l'avoir démonté.
Le carburateur
Le nettoyage du carbu est essentiel pour pouvoir démarrer votre meule, démontez votre
carbu et
nettoyez
son intérieur a l'essence pure grâce a un chiffon. Je ne vais pas
détaillé toutes les étapes alors voici ce tuto qui vous explique
comment le démonter (en l'attente d'un éventuelle tuto complet de
charly) :
comment demonter son carbu
Vous devez aussi
nettoyer votre
gicleur,
il vous suffit de le dévissez et de soufflez a l'intérieur, si vous ne
savez pas ce qu'est le gicleur, c'est juste la petite vis dorée.
Changer de gicleur sur carburateur sha Voici de l'aide pour ceux qui ne savent pas ou il se trouve.
Le moteur
Ensuite votre
moteur peut être
bloquer,
et
oui, un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps risque d'etre
bloqué, si c'est le cas, pour le débloquer, vous avez plusieurs
solution, mais la meilleure, c'est de remplir une bassine d'huile ou de
dégrippant puis de placer le moteur a intérieur. Ne soyez pas pressez
il va falloir plusieurs semaines pour le débloquer.
Petite astuce pour le démarrage des mobs les plus récalcitrantes
Et si après tout ça cela ne démarre pas, un coup de start pilot dans l'arrivée d'air. C'est un spray qui enrichi le comburant.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5